Cum să faci și să instalezi porți culisante cu propriile mâini - secrete și capcane de instalare, ghid pas cu pas

Porțile culisante sunt o alternativă la porțile batante clasice.Structura constă din ghidaje, un scut, un cadru, role și o acționare electrică (un element opțional). Există o mulțime de detalii, dar realizarea unor porți glisante cu propriile mâini nu este o problemă dacă cunoașteți nuanțele de bază. Mecanismul de glisare are mai multe avantaje - siguranță, sistem de control simplu, automatizare convenabilă.

Proiectarea și principiul de funcționare a porților culisante

Designul și-a luat numele de la metoda de deschidere. Foaia porții se mișcă de-a lungul gardului, adică în planul deschiderii porții, ocupând astfel mai puțin spațiu.

Există trei tipuri de dispozitive de poartă glisante:

• șină;
• agăţat;
• consolă

În proiectarea porților glisante pe șină, există role situate în partea de jos.Pe ele se sprijină întreaga structură, iar cu ajutorul lor pânza se mișcă. Suportul rolei merge pe o șină așezată pe suprafața drumului. Poarta este ținută în partea superioară de un suport pe care sunt atașate role laterale.

Derularea unor astfel de porți este egală cu lățimea deschiderii.

Dezavantaje de proiectare:

• șina este amplasată pe toată lățimea pasajului;
• acesta din urmă este în permanență înfundat cu murdărie, iar iarna cu zăpadă și gheață, care este plin de probleme cu deschiderea porții. Prin urmare, șina trebuie curățată periodic. Puteți instala un cablu de încălzire, care rezolvă problema givrării, dar acest lucru mărește costurile de instalare, plus costuri suplimentare cu energia.

Designul acestuia din urmă include o grindă superioară de-a lungul căreia poarta se mișcă pe role. Acesta este cel care limitează înălțimea pasajului. Deși este posibil să se instaleze o poartă cu o grindă superioară detașabilă. Dar acest lucru complică designul și îi reduce fiabilitatea. O grindă detașabilă înseamnă și o creștere a costurilor financiare. Lățimea porții este egală cu lungimea derulării înapoi.

Porțile retractabile de al treilea tip sunt folosite mai des decât altele astăzi. Este vorba despre suporturile de role, care sunt situate în afara zonei de deschidere și nu este limitată de nimic. Designul folosește același suport ca în prima versiune.

Porțile culisante de acest tip sunt de 1,5 ori mai lungi decât lățimea deschiderii. Partea suplimentară acționează ca o contragreutate la structura principală și are o configurație trapezoidală sau triunghiulară. Mărește spațiul de mișcare a porții. Sub acest soi se construiește o fundație mai puternică.

Citeste si: Cum să faci o ușă de garaj cu propriile mâini: diagrame și instrucțiuni pas cu pas.

Încă două elemente sunt adăugate dispozitivului de porți glisante în consolă - dispozitive de prindere superioare și inferioare.Ei mențin pânza în echilibru atunci când este închisă. Elementele sunt situate pe stâlpul opus al porții. În acest caz, în colectorul inferior există un raft pe care se sprijină consola când este închisă.

Caracteristici de design

Pentru a crea un desen, se folosesc doi parametri: lățimea deschiderii și înălțimea porții glisante. Acesta din urmă este important doar pentru calitatea operațională dacă sunt fabricate modele suspendate. In alte cazuri Mărimea este selectată ținând cont de aspectul exterior al designului.

În viitor, vom lua în considerare versiunea cantilever, deoarece este adesea folosită în construcția de locuințe private.

Desene pentru fabricație

Desenele porților culisante trebuie abordate din punctul de vedere al simplității designului. Are două elemente importante:

• grindă cantilever;
• doi rulmenti cu role.

Primul se sprijină pe al doilea și se deplasează de-a lungul locației lor. Poarta în sine este atașată deasupra grinzii, de obicei folosind sudare electrică. Rolele sunt instalate în afara deschiderii.

Ambele elemente sunt produse finite. Ele pot fi achiziționate de la un magazin de hardware. În funcție de greutatea porții în sine, se vând console și role de diferite secțiuni și dimensiuni. Deși trebuie să aducem un omagiu meseriașilor care oferă console și cărucioare cu role fabricate cu propriile tale mâini.

Foaia ușii în consolă este un cadru acoperit cu ceva material plat. Astăzi, foile ondulate sunt adesea folosite. Avem un articol detaliat despre cum să faci o poartă cu propriile mâini din foi ondulate. Anterior, acestea erau acoperite cu scânduri sau foi de metal. Una dintre opțiunile populare este un cadru cu elemente decorative din oțel forjat. Acesta este ceea ce reduce un astfel de indicator, cum ar fi virajul porții, care afectează fiabilitatea.Adică, cu cât vântul este mai mic, cu atât fiabilitatea este mai mare.

Pentru realizarea cadrului se folosesc țevi profilate de diferite secțiuni: exterioare cu o secțiune transversală mare, pentru umplerea interioară cu una mai mică.

Puteți realiza porți culisante cu propriile mâini conform desenelor gata făcute prezentate mai jos. Ele pot fi luate ca bază, ținând cont de dimensiunile structurii.

Diagramele porților culisante în consolă sunt de înțeles pentru o persoană care nu are nici măcar o educație tehnică specială. Principalul lucru este să luați corect măsurătorile necesare, care vor fi necesare pentru calcularea dimensiunilor structurii porții.

Date de înălțime și lățime

În primul rând se determină lățimea porții, care depinde de lățimea deschiderii, adică de distanța dintre stâlpii de intrare. Ultimul parametru este calculat ținând cont de lățimea mașinii (distanța dintre oglinzile laterale). Și la această dimensiune se adaugă 30-50 cm pe fiecare parte.

Poarta în sine trebuie făcută cu 10 cm mai mare pe fiecare parte, astfel încât să acopere nu numai deschiderea, ci și o parte a stâlpilor. Astfel, vă puteți asigura că, atunci când priviți structura din lateral, nu există goluri între aceasta și stâlpi.

Când calculați lățimea, luați în considerare modul în care va intra mașina pe site. Dacă drumul se termină la o poartă, atunci calculul rămâne neschimbat. Același lucru se va întâmpla la intrarea la un unghi de 90º. Dacă la un unghi mai mic, atunci distanța dintre stâlpi trebuie mărită.

Totul este să reducă distanța dintre mașină și stâlpi. Și dacă drumul este murdar sau există zăpadă pe el, atunci există o mare probabilitate ca mașina să derape la alunecare. Un mic decalaj poate să nu vă scutească de a lovi un stâlp în acest caz. Prin urmare, în acest caz, lățimea deschiderii trebuie mărită în continuare pe fiecare parte cu 10-20 cm.

În ceea ce privește înălțimea porților culisante - există o părere că această dimensiune ar trebui să corespundă înălțimii gardului. Din exterior, o astfel de structură arată mai plăcută din punct de vedere estetic. Deși toată lumea decide asupra acestui parametru în mod independent. Dar cu cât înălțimea este mai mare, cu atât poarta culisantă în sine este mai grea, plus cu atât vântul este mai mare. În consecință, costul structurii și complexitatea asamblarii acesteia crește.

Calcul contragreutate

După cum sa indicat mai sus, lungimea contragreutății este egală cu jumătate din lățimea deschiderii. Dacă porțile culisante nu sunt grele (300-400 kg), atunci lungimea poate fi luată pe baza unei treimi din lățimea de intrare.

Aceeași dimensiune poate fi utilizată dacă configurația contragreutate este dreptunghiulară.

Calculul rezistenței fitingurilor

Rezistența fitingurilor este principalul indicator care afectează durata de viață a porților culisante.

Accesoriile includ:

• doi rulmenti cu role;
• grinda de susținere inferioară;
• doi prinzători;
• un suport de sprijin situat pe un stâlp la care sunt montate rolele.

De obicei, toate acestea sunt vândute ca set. Producătorii oferă diferite modele de componente, care diferă unele de altele prin grosimea materialului. Alegerea depinde de greutatea porții culisante.

Când abordați calculul porților culisante, este necesar să luați în considerare nu numai dimensiunile structurii, ci și greutatea materialului din care va fi asamblată.

Reguli generale de alegere a componentelor și armăturilor în funcție de greutatea porții

Portile culisante cu dimensiuni diferite inseamna, in primul rand, greutati diferite ale produsului. Pe baza ultimului parametru sunt selectate componente care au caracteristici tehnice și operaționale diferite. Mai jos sunt caracteristicile armăturilor pentru diferite porți de tip cantilever de la compania ALUTECH.

1100-1500 kg

Cele mai grele porți, care nu sunt instalate pe terenuri private.Acestea sunt instalate la unitățile de producție.

Caracteristicile accesoriilor:

1. Role. Dimensiuni de gabarit recomandate: 190x480x175 mm. Diametrul rolei – 100 mm. Aici se ține cont de faptul că primul suport va rezista la o sarcină de 3,4 tone, al doilea - 1,5 tone.
2. Captorul de fund din oțel cu grosimea de 5 mm. Dimensiuni recomandate: 188x153x100 mm.
3. Catcherul superior este din otel, grosimea de 4 mm. Dimensiunile sunt aceleasi.
4. Grinda de sprijin. Fabricat din otel cu grosimea de 5 mm. Inaltime si latime – 130x135 mm.

800-1000 kg

Toate aceleasi marimi in ordine:

1. Role – 100x251x138,5 mm. Diametrul roții – 61 mm.
2. Captorul de fund – oțel grosime 4 mm. Dimensiuni: 140x101x95 mm.
3. Captorul superior – grosime 3,5 mm.
4. Grinda suport – grosime 4,5 mm. Dimensiuni inaltime si latime: 89x74.

600-700 kg

Caracteristicile fitingurilor în aceeași ordine:

1. Role – 80x167x112 mm. Diametrul roții – 55 mm.
2. Captorul de fund – grosime metal 3,5 mm. Dimensiuni: 100x82x80 mm.
3. Catcher superior – grosime 3-3,5 mm.
4. Grinda suport – grosime 3,5-4 mm. Inaltime, latime: 70x60 mm.

300-500 kg

Caracteristicile accesoriilor:

1. Role – 178x90x117,8 mm. Diametrul roții - 43 mm.
2. Dimensiunile colectorului inferior sunt 100x96x67 mm. Grosimea metalului – 3 mm.
3. Captorul superior – grosime 3 mm.
4. Grinda suport – grosimea peretelui 3,6 mm. Dimensiuni 60x55 mm.

Singurul lucru căruia trebuie să-l acordați o atenție deosebită este materialul din care sunt fabricate componentele. Ar trebui să fie oțel de înaltă rezistență, de exemplu, clasa S355.

Calcule suplimentare

Pentru construcția de fundații pentru porți glisante în consolă, sunt utilizate trei opțiuni. Unul are forma litera „P”. Adică sunt doi stâlpi îngropați pe care se sprijină banda de beton. Și toată această structură trebuie să fie monolitică și întărită.În acest caz, adâncimea de așezare a stâlpilor ar trebui să fie mai mare decât adâncimea de înghețare a solului.

Aceasta este o opțiune destul de complexă și consumatoare de timp, așa că în construcția de locuințe private folosesc fie o bandă îngropată, fie doi stâlpi liberi. În toate cele trei cazuri, deasupra structurii de fundație este plasat un canal, care devine suport sau bază pentru rolele porții culisante. Este atașat la o rețea de armare, așezată în cofrajul pregătit sub fundație. Metoda de fixare: sudura electrica.

În ceea ce privește dimensiunile fundației în sine:

• adâncimea de așezare este adâncimea înghețului solului în zona în care se construiește casa, plus 10-15 cm;
• lungimea este egală cu lungimea contragreutății.

Lățimea este mai dificilă. Acest parametru va depinde de lățimea deschiderii de intrare. Cu cât acesta din urmă este mai mare, cu atât fundația este mai largă.

Restricții privind instalarea porților culisante

Nu există restricții speciale pentru instalarea porților culisante. Pot apărea pur și simplu situații care interferează cu lucrările de instalare. De exemplu:

1. Există un copac care crește pe linia de derulare a structurii care trebuie îndepărtat. Dezvoltatorul decide dacă va dormi sau nu.
2. Dacă există comunicații aeriene sau subterane în zona porții.
3. Există un fel de clădire situată în zona de retrocedare. Ar putea fi chiar gardul unui vecin.
4. Nerectitudinea reliefului.

Fabricare porti culisante cantilever si etape de montaj

Instrucțiuni pas cu pas pentru realizarea și instalarea porților culisante cu propriile mâini este secvența operațiunilor de construcție:

1. Determinarea dimensiunii porții ținând cont de lățimea trecerii.
2. Crearea unui desen de pânză. Determinarea greutății sale, luând în considerare cadrul și placarea.
3. Alegerea și achiziționarea de accesorii.
4. Montarea stâlpilor de susținere.Pot fi metalice, din profile metalice sau asamblate din materiale de zidarie: caramida, blocuri de beton, piatra.
5. Construcția fundației: marcarea, excavarea, instalarea unei zăbrele armate cu un canal sudat pe aceasta, turnarea mortarului de beton.
6. Instalarea fitingurilor. Suporturile cu role sunt atașate la canal chiar înainte ca acesta să fie conectat la cadrul armat și să fie turnat beton.
7. Montare porti culisante.
8. Vopsirea structurii.

Materiale și unelte

Aici este necesar să se facă o împărțire în funcție de lucrările de construcție care se desfășoară. Acesta este asamblarea cadrului foii ușii și construcția fundației. Prin urmare, pentru prima operațiune de construcție vor fi necesare următoarele materiale:

1. Tevi profilate. Una dintre opțiuni - se folosește o secțiune de 60x40x2 mm pentru asamblarea cadrului. Secțiune 40x20x2 mm pentru elementele interne ale pânzei.
2. Acoperirea portilor culisante: tabla ondulata, placi, tabla de otel, etc.

Pentru a asambla cadrul:

1. Aparat de sudura.
2. Un colț folosit pentru a seta unghiurile de îmbinare pentru conectarea țevilor profilate.
3. Cleme pentru fixarea elementelor cadrului.

Pentru a construi o fundație pentru porți culisante, sunt necesare următoarele materiale:

1. Ciment, piatra sparta si nisip pentru amestecarea mortarului de beton.
2. Canal nr. 20 pentru baza pentru role. Aceasta nu este singura opțiune.
3. Armatura din otel cu diametrul de 10-12 mm pentru grila de armare.

Instrumentele pentru amestecarea betonului includ lopeți și o betoniere. Pentru săparea solului - lopeți, ranguri.

Mai este un element care va fi necesar - ipoteci. Acestea sunt unghiuri de oțel care sunt introduse în cărămidă sau blocuri la nivelul instalării capcanelor și suportului de sprijin. Este clar că, dacă stâlpii sunt țevi de oțel sau alt metal laminat, atunci nu este nevoie să le atașați ipoteci.Fitingurile în sine sunt atașate direct prin sudare pe suprafețele metalice.

Pregătirea pieselor pentru mecanismul de recul

În această etapă este necesară pregătirea grinzii de sprijin și a rolelor. Rulmenții cu role sunt elemente fie gata făcute, fie realizate manual. Trebuie doar instalate pe un suport de canal și sudate pe acesta. Distanța dintre role depinde de doi parametri de proiectare ai porților glisante cantilever: greutate, dimensiune.

Așezarea stâlpilor de cărămidă

Stalpii de sustinere pentru poarta pot fi realizati in intregime din caramida. Dar există o opțiune mai sigură. Pentru a face acest lucru, o țeavă de profil sau una obișnuită cu o secțiune transversală rotundă este instalată ca bază, apoi este căptușită cu cărămidă. Părțile înglobate sunt de asemenea sudate pe țeavă.

Ca toate structurile de susținere, stâlpii sunt un element portant. Prin urmare, sub ea se toarnă o fundație solidă de beton de o calitate nu mai mică de M300. Adâncimea optimă de așezare este sub nivelul de îngheț al solului.

Sub fiecare pilon:

• se sapă o fântână;
• fundul este acoperit cu nisip grosier într-un strat de 10-15 cm, dar poate fi înlocuit și cu piatră zdrobită cu granulație fină;
• în interior este introdus un cadru de armare din armătură cu diametrul de 10-12 mm și o secțiune transversală sub formă de triunghi sau pătrat;
• Se toarnă beton, care apoi trebuie să stea timp de 28 de zile pentru a câștiga puterea mărcii. După acest timp, structura poate fi încărcată.

În stadiul formării cadrului armat, este necesară instalarea unei țevi de profil în groapă, sudându-l pe cadru. Conducta trebuie pozitionata strict vertical.

Placarea cu cărămidă este realizată folosind tehnologia standard, așa cum se arată în fotografia de mai jos. Aici puteți vedea clar modul în care piesele încorporate sunt atașate la țeavă.

Marcarea gropilor și excavarea solului

Fundația pentru canal și suporturi cu role este selectată ținând cont de capacitatea portantă a solului. Cea mai simplă opțiune este coloană. Pentru aceasta:

1. Se fac cel putin doua gauri cu un burghiu de gradina cu diametrul de 200 mm. Totul depinde de lungimea contragreutății. Folosirea unui burghiu face totul mai ușor, mai rapid și mai convenabil.
2. În interior sunt instalate cadre de armare din armătură. Secțiunea transversală poate fi rotundă, pătrată sau triunghiulară.
3. Un canal de sprijin este sudat de cadre. Sudarea poate fi efectuată înainte de instalarea structurilor de armare.
4. Turnarea soluției de beton în puțuri.

Este mai dificil să faci o fundație în bandă pentru porți culisante. Aici vor fi multe lucrări de excavare.

Marcajele se fac pe sol:

• lungimea gropii – lungimea contragreutății porții;
• lățimea depinde de lungimea structurii porții;
• adâncime - 10-15 cm sub adâncimea de îngheț al solului.

Pamantul se indeparteaza cu ajutorul lopetilor, daca vorbim de munca facuta cu mainile noastre.

Fabricarea structurii încorporate

De obicei, o fundație în bandă este întărită cu structuri de armătură sub formă de două grile instalate vertical și conectate prin buiandrugi realizate din aceeași armătură ca întregul cadru. Mărimea celulelor grilei depinde de sarcinile la care este supusă fundația. Diametrul fitingurilor este de 10-12 mm.

Structura încorporată este asamblată în afara șanțului de fundație. Un suport de canal este imediat sudat de acesta. Pentru a-l consolida, mai multe bare de armare suplimentare pot fi sudate pe acesta din urmă.

Instalarea elementului încorporat în groapă

Există două cerințe aici:

1. Întreaga structură încorporată este instalată astfel încât canalul să fie apăsat strâns pe coloana de susținere.
2. Canalul trebuie pozitionat strict orizontal.

Cablaj electric pentru automatizarea portilor

Dacă se decide automatizarea porților culisante pentru ușurința deschiderii și închiderii, atunci chiar și în stadiul formării fundației este necesar să se instaleze cabluri electrice la motorul electric și sistemul de automatizare. Pentru a face acest lucru, utilizați cablul care este inclus în kit sau cumpărați-l conform recomandărilor producătorului mecanismului de deschidere.

Firul trebuie plasat într-un tub de protecție - poate fi din plastic sau metal. Este important aici ca umezeala să nu pătrundă înăuntru. Prin urmare, capetele conductei sunt sigilate.

Locul punerii este temelia. Conducta este atașată de cușca de armare.

Betonarea gropilor

Pentru această etapă de instalare a porților culisante, se utilizează o soluție de beton de un grad nu mai mic de M300. Betonul începe să fie turnat după instalarea structurii înglobate și alinierea orizontală a canalului: în direcțiile transversale și longitudinale simultan.

Amestecul este turnat cu compactare folosind un vibrator adânc pentru a elimina aerul care a intrat în soluție în timpul procesului de amestecare. Bulele de aer reduc rezistența structurii betonului.

Sudare

În această etapă, cărucioarele cu role sunt sudate pe canalul de sprijin. Locația de instalare a acestuia din urmă este stabilită în prealabil. Sudarea se efectuează de-a lungul întregului perimetru, deoarece rolele sunt supuse unor sarcini mari, în special la îndoire.

Este important să instalați corect prima rolă lângă stâlpul de sprijin. De obicei, acesta este la 10 cm de suportul de-a lungul canalului.

Înainte de a începe sudarea, este mai bine să dezasamblați căruciorul cu role. Este format din două părți:

• suport cu șuruburi de reglare;
• role montate pe un suport metalic.

Mai întâi, primul este sudat pe suportul canalului, apoi al doilea este pus pe acesta, sau mai degrabă pe șuruburi, apăsând-o cu piulițe.

Fixarea rolului de capăt moletat

Acesta este un dispozitiv de prindere a poarta inferioară pe role, care este instalat pe un stâlp opus rolelor. Pentru a face acest lucru, pe cărucioarele cu role este plasată o consolă de sprijin. Un catcher este montat la 10-15 cm deasupra acestuia. Aici ar trebui instalată partea încorporată, introdusă în zidărie.

Fixarea se face prin sudura electrica.

Elemente de fixare de oprire a ghidajului superior pentru suport

Totul aici este la fel ca și cu elementul de jos. Fixarea la ipoteca se realizeaza prin sudare electrica. Singurul lucru este că sudarea se efectuează la fața locului în cazul în care trebuie schimbat ceva în locația receptorului. Acest lucru se întâmplă adesea atunci când reglarea finală a porților culisante se face folosind suporturi cu role.

Confecţionarea cercevei

Foaia porții culisante este formată din două părți: canagul și contragreutatea. Acesta din urmă nu este cusut cu material de finisare, deci este asamblat dintr-un cadru. Cercevea este învelită, deci este un produs cu două rame.

Cel exterior este realizat dintr-o țeavă profilată de secțiune transversală mai mare. Este o structură de susținere. Cel intern este asamblat dintr-o țeavă cu o secțiune transversală mai mică. De aceasta este atașată ornamentul porții. Mai multe traverse realizate din același material vor crește rigiditatea structurii, ceea ce este important în timpul utilizării intensive a structurii.

De îndată ce pânza este gata, o consolă de suport este atașată la ea, sau mai degrabă la profilul său inferior. Aici se folosește și sudarea electrică.

Pictura si montaj

După asamblarea pânzei:

• toate îmbinările de sudură sunt prelucrate cu o râșniță sau râșniță;
• structura este degresată;
• se aplică grund;
• pictat.

După ce vopseaua s-a uscat, poarta este așezată practic pe role, care ar trebui să fie în interiorul grinzii de sprijin.În partea de sus, cadrul este introdus într-un suport de sprijin, așa cum se arată în fotografia de mai jos. Instalarea unui cadru de poartă glisantă cu propriile mâini este un proces simplu.

Reglarea poziției rulmenților cu role

După finalizarea instalării porților culisante, este necesară reglarea cărucioarelor cu role. Trebuie remarcat faptul că cărucioarele nu sunt sudate pe canalul de susținere. Acestea sunt asigurate cu știfturi sau șuruburi, care sunt sudate pe suport. Deoarece după instalarea porții, este necesar să o aliniați în raport cu deschiderea.

Sunt utilizate patru tipuri de aliniere:

1. După înălțime. Acest lucru face posibilă instalarea structurii deasupra suprafeței drumului în parametrii necesari. Dacă sunt utilizate porți automate, atunci această ajustare vă permite să setați distanța necesară între angrenajul mecanismului de antrenare electric și cremalieră.
2. Peste tot. Acest lucru permite o instalație în care se menține un spațiu între cadru și planul deschiderii.
3. De-a lungul. Cărucioarele sunt aliniate pe aceeași axă.
4. Orizontalitatea într-un plan care este perpendicular pe planul deschiderii. Acesta este singurul mod de a garanta verticalitatea porții.

Instalare automatizare

Mecanismul de deschidere și închidere automată a porților culisante include:

• acționare electrică cu angrenaj;
• rack;
• două întrerupătoare de limită care opresc motorul atunci când poarta atinge una dintre pozițiile finale;
• lampă de semnalizare.

Un cadru de asamblare este montat sub motor, lângă șina de sprijin. Este atașat de el cu patru șuruburi. Cremaliera este sudată pe partea laterală a grinzii de sprijin pe toată lungimea acesteia din urmă. Această operație se realizează cu poarta deschisă.

În continuare, sunt instalate două întrerupătoare de limită. Una la marginea portii functioneaza pentru deschidere, in partea din spate la marginea din fata a contragreutatii pentru inchidere.

Stadiu final

Aici se realizează finisarea porții. Opțiunea cea mai bugetară pentru materialul de finisare este tabla ondulată. Este tăiat la lungime astfel încât să acopere complet cadrul intern al structurii porții. Foile sunt așezate suprapuse într-un singur val. Fixarea se face cu șuruburi metalice cu șaibă largă.

În loc de foi ondulate, puteți folosi plăci, panouri sandwich și tablă.

Wicket în porți glisante

Instalarea unei porți într-o poartă glisantă este o ofertă tentantă, dar o astfel de soluție este asociată cu o serie de nuanțe neplăcute:

1. Este incomod să intri într-o astfel de poartă. Acest lucru se datorează înălțimii părții inferioare a cadrului, pe care va trebui să treci peste. Este foarte incomod să tragi o bicicletă sau o căruță printr-o astfel de poartă.
2. De asemenea, este o problemă pentru o persoană înaltă să intre în deschiderea porții; va trebui să se aplece mult.
3. Partea decupată reduce rigiditatea structurii porții.
4. În poarta culisantă sunt instalate două tipuri de mânere: încastrate, de asemenea ascunse sau mici. Ambele nu sunt cea mai convenabilă opțiune.

Prin urmare, este mai bine să instalați o poartă situată lângă o poartă glisantă ca element funcțional separat.

Serviciu

Dacă au fost realizate porți glisante cu deschidere manuală, adică fără automatizare și acționare, atunci întreținerea periodică se reduce la eliminarea zonelor de coroziune a metalelor și la lubrifierea pieselor rotative - role. Aceste proceduri vor prelungi durata de viață a porții și vor asigura funcționarea sa fără distorsiuni.

Dacă la proiect se adaugă o acționare electrică, numărul de măsuri preventive crește:

• curățarea rack și unelte de murdărie;
• curatare fotocelule si limitatoare;
• verificarea tensiunii.

Nu lubrifiați cremalierele și angrenajele; acestea se vor acoperi rapid cu murdărie.

Greșeli comune

A face porți glisante în consolă cu propriile mâini nu este dificil. Dar dacă pierzi din vedere unele puncte, poți ajunge la un design care nu va funcționa corect după ceva timp.

Greșeli comune:

1. Măsurătorile au fost efectuate incorect, ceea ce a afectat dimensiunile porții culisante.
2. Fundația pentru cărucioarele cu role a fost turnată incorect. O atenție deosebită trebuie acordată profunzimii de plasare. Structura de mică adâncime va începe să se deformeze și să se schimbe în timpul procesului de ridicare a solului. Aceasta este o garanție că poarta nu se va putea deplasa pe role.
3. Dacă contragreutatea a fost făcută scurtă. Echilibrul este un indicator important al funcționării porților culisante. Dacă greutatea pânzei nu este echilibrată, atunci întreaga structură se va „înclina”. Această situație poate afecta rolele, care vor fi supuse unor sarcini mari de încovoiere.
4. Foaia ușii trebuie să fie rigidă. Numai așa se poate rezista deformațiilor la care este supusă structura sub influența vântului și a sarcinilor. Prin urmare, rigidizările sunt un element important. Fără ele nu se pot face porți.
5. Nu puteți instala role fără un tampon de reglare.
6. Secțiunea transversală a șinei de sprijin trebuie să corespundă lungimii porții și greutății acesteia. Un raport incorect selectat va duce la deformarea șinei și la uzura rapidă a cărucioarelor cu role.

Simplitatea designului porților culisante ascunde multe nuanțe de care depinde calitatea produsului. Neglijând oricare dintre ele, poți pierde banii investiți în construcție. La urma urmei, funcționarea și funcționarea necorespunzătoare duce la momente neplăcute care duc la defecțiuni în viitor.

Ce credeți, este mai bine clasicul testat în timp sub formă de porți batante sau porți culisante? Împărtășește-ți părerea în comentarii. Salvați articolul în marcaje și distribuiți-l pe rețelele sociale.