Cum se realizează așezarea țevilor fără șanț: caracteristici ale metodei + exemplu de lucru
La construirea de conducte noi, precum și la repararea sau înlocuirea liniilor de comunicații vechi, se utilizează în mod activ așezarea conductelor fără șanț.
O varietate de metode vă permite să alegeți metoda optimă, în funcție de complexitatea amplasamentului sau de densitatea clădirii.
În acest material vom vorbi în detaliu despre metodele de așezare a conductelor fără șanț și despre caracteristicile lor distinctive.
Conținutul articolului:
Avantajele și caracteristicile BPT
Avantajele evidente ale șanțurilor față de excavare sunt următoarele:
- reducerea timpului de lucru;
- minimizarea costurilor pentru restaurarea facilităților;
- menținerea funcționării infrastructurii ca de obicei;
- reducerea impactului asupra zonelor sensibile din punct de vedere ecologic.
Alegerea metodei de așezare a conductelor fără șanț depinde de diametrul puțului necesar, de caracteristicile peisajului și solului, de materialul conductelor care sunt așezate și de prezența sau absența comunicațiilor existente.
Există multe opțiuni de implementare, dar printre ele se pot distinge patru metode principale: reabilitare, perforare și perforare a solului, foraj direcționat orizontal.
Reconstrucția și înlocuirea conductei folosind metoda de salubrizare
Metoda de reabilitare este utilizată în cazurile în care procesul de audit a relevat necesitatea înlocuirii totale sau parțiale a conductei existente.
Cu ajutorul igienizării, următoarele probleme sunt rezolvate eficient:
- înfundarea secțiunilor conductei și formarea de fisuri;
- distrugerea ramurilor locale de comunicații de către rădăcinile copacilor;
- amenințare de rupere a conductei din cauza coroziunii.
În funcție de starea comunicațiilor și de sarcinile atribuite, aceștia recurg la tehnologia de revestire sau renovare.
Tehnologia de recăptușire sau „țeavă în țeavă”
Căptușeala este o opțiune de reabilitare utilizată pentru conductele în care este posibilă o reducere nesemnificativă a diametrului. Dacă durata de viață reală a țevilor metalice a fost epuizată și există îngrijorarea că acestea vor continua să funcționeze până la următoarea descoperire, atunci acestea sunt mai întâi curățate de depunerile de calciu, rugina și nisip.
O căptușeală din polietilenă este pregătită sub forma unui manșon, care este mai întâi umplut din interior cu o compoziție de polimer care este distribuită uniform pe toată lungimea. Acest ciop polimeric este îndreptat în interiorul țevii sub presiunea apei sau a aerului, în timp ce îl întoarce simultan pe dos, astfel încât compoziția aplicată anterior să fie adiacentă pereților conductei.
După ce furtunul a umplut întregul segment al conductei uzate, se efectuează un proces de polimerizare sub influența temperaturii. Ca urmare, atât puterea comunicațiilor, cât și randamentul acestora cresc.
O altă tehnologie de revestire implică așezarea nouă tevi din polipropilena din interiorul celor vechi existente. In acest fel se inlocuiesc conductele din otel, ceramica, azbociment, fonta, beton si beton armat cu diametrul de 200-315 mm.
Trebuie avut în vedere că pe alocuri Racorduri de conducte din PVC se formează o cusătură de aproximativ 15 mm și din aceasta este necesar să se măsoare distanța dintre diametrul interior al țevii vechi și suprafața exterioară a țevii noi.
Datorită rezistenței hidraulice scăzute a țevilor din plastic, debitul nu se deteriorează chiar și cu o scădere a diametrului.
Modernizarea conductelor folosind tehnologia de renovare
O altă opțiune de reabilitare este renovarea. Diferă de revestirea într-o atitudine mult mai puțin blândă față de comunicațiile existente, care sunt distruse și compactate în pământ, creând o carcasă de protecție pentru o conductă nouă, care are adesea un diametru mai mare.
Pentru o astfel de așezare a țevilor fără șanț, este necesar un echipament specializat - se folosește o mașină pneumatică de impact cu un con de expansor echipat cu nervuri de tăiere. Videoclipul de mai jos articol arată clar cum face față conului unei țevi de oțel de 6 mm.
Pe cablul de tracțiune se fixează mecanismul de lucru, după care se atașează treptat module din țevi PVC, a căror lungime poate varia de la 600 la 1000 mm, în funcție de lățimea puțului. Furtunul pneumatic este conectat la compresor, dupa care, impreuna cu un cablu de siguranta, este trecut prin modulele atasate.
Intrarea în conducta care urmează să fie înlocuită este extinsă și o mașină pneumatică de impact este introdusă în ea.Deplasându-se de-a lungul comunicațiilor, ea le rupe, trăgând în același timp materialul de așezare în spatele ei.
Metode de perforare a solului
Poansonarea solului se realizează și într-un număr semnificativ de variații. Aceasta este tehnologia de microtunel, utilizarea poansonelor pneumatice, forarea cu melc direcțional, perforarea controlată și necontrolată.
Fiecare dintre aceste metode de instalare fără șanț este solicitată și relevantă în funcție de locația comunicațiilor.
Carcasă de țeavă sau metoda de puncție nedirijată
Cu această metodă, țeava de carcasă este presată în sol și, în același timp, este îndepărtată. Mai des, melcele sunt utilizate pentru prelevare; mai rar, se utilizează aer comprimat și spălare cu apă.
Puncția necontrolată se folosește în orice tip de sol, deși pot apărea dificultăți în cazul solurilor necoezive și în prezența pietrelor mari, când învelișul este comprimat de sol sau progresul acestuia este blocat.
În etapa de pregătire a lucrării, conducta de carcasă este plasată în groapă clar de-a lungul axei puncției. Datorită posibilelor obstacole, traiectoria de mișcare poate fi ajustată prin utilizarea a două țevi, dintre care una este selectată cu un diametru mai mare decât este necesar, iar în interiorul acestuia este așezat un șir de țevi cu diametrul necesar.
Conducta exterioară servește ca un fel de carcasă și protejează conducta de lucru, ceea ce este important în cazurile în care instalarea se efectuează sub șine de cale ferată sau tramvai, precum și sub autostrăzi cu sarcini grele.
Diferența de diametru este de obicei de 150-250 mm, iar distanța dintre țevi este supusă umplerii - umplerii cu mortar de ciment-nisip.Acest lucru reduce presiunea solului asupra țevii de lucru, reduce sarcina pe aceasta din cauza transportului și oferă, de asemenea, protecție împotriva influenței altor comunicații situate în apropiere.
Lungimea segmentelor de conductă de carcasă variază de la 3 la 12 metri; În timpul procesului de pozare, acestea sunt sudate secvenţial.
Diferențele dintre puncțiile controlate
Această metodă diferă de perforarea necontrolată prin utilizarea suplimentară a biciului - plăci de oțel fixate pe partea frontală a carcasei. Acestea sunt ridicate folosind cilindri hidraulici, corectând astfel direcția de perforare.
În ambele cazuri, se folosește o soluție de bentonită pentru a reduce frecarea, care este pompată după așezarea conductei și poate fi reutilizată după filtrare.
Puteți citi mai multe despre tehnologia de așezare a țevilor folosind metoda de perforare în acest material.
Utilizarea poansonelor pneumatice în soluri dense
Utilizarea poansonelor pneumatice pentru a străpunge solul este cea mai ieftină, rapidă și eficientă metodă, datorită preciziei relativ ridicate a excavației fără șanțuri.
Această metodă nu necesită fabricarea de opritoare suplimentare pentru cricurile hidraulice, utilizează echipamente mici și ușor de transportat și impune cerințe minime pentru pregătirea șantierului.
Datorită aerului comprimat, se dezvoltă suficientă energie de impact, sub influența căreia o țeavă de oțel deschisă de până la 80 de metri lungime este introdusă în soluri cu rezistență ridicată.Viteza medie de așezare este de 15 metri pe oră. După instalare, conductele sunt curățate de pământ cu apă și aer comprimat. Țevile cu diametru mare sunt curățate manual.
Avantajele tehnologiei de microtunel
Procesul de microtunel este complet automatizat. Carcasa și țevile de lucru sunt realizate nu numai din oțel, ci și din ceramică, fibră de sticlă, fontă și beton armat. Distanța medie de parcurs fără reinstalarea stației de cric este de la 100 la 250 de metri.
Intervalul de distanță variază în funcție de tipul de sol, de puterea cadrului de perforare cu care este echipat complexul de microtunel, precum și de materialul țevilor utilizate - în funcție de cât de multă forță de compresiune poate rezista conducta.
Utilizarea unităților de foraj cu melc direcțional
Utilizarea instalațiilor de melc este o alternativă ieftină la microtunel. Astfel de instalații fac posibilă așezarea conductelor de carcasă cu mare precizie și respectarea pantei de proiectare, ceea ce este important pentru comunicațiile gravitaționale.
Nisipurile mișcătoare și incluziunile mari de sol solid pot limita utilizarea. Distanța de condus de obicei nu depășește 80 de metri.
Utilizarea melcurilor cu arbore tubular permite efectuarea forajului fără a dezvolta o groapă de recepție.
Metoda de găurire direcțională orizontală
Poate că aceasta este cea mai scumpă metodă dintre toate cele existente în așezarea țevilor fără șanț, dar și cea mai high-tech.
HDD este utilizat nu numai atunci când este necesar să forați pe distanțe lungi și să așezați țevi cu diametru mare, ci și în cazurile în care este necesară așezarea unei secțiuni mici a unei conducte cu un diametru mic în imediata apropiere a proprietății private sau a obiectelor de valoare culturală.
Procesul folosește fluid de foraj, care reduce frecarea la tragerea unui șir de țevi, menține solul dezvoltat într-o stare suspendată pentru a preveni comprimarea materialului așezat, răcește și lubrifiază echipamentul și transportă solul dezvoltat la suprafață.
Fluidul de foraj este preparat prin diluarea bentonitei cu apă - un mineral natural cu un complex de aditivi speciali. Suspensia rezultată previne prăbușirea canalelor și elimină nevoia de pompare parțială sau completă a apei subterane, deoarece își poate îndeplini funcțiile chiar și în soluri permeabile.
Forarea direcțională orizontală în soluri saturate cu apă necesită un control precis al presiunii și debitului fluidului de foraj, precum și utilizarea aditivilor speciali în prepararea acestuia.
Deoarece apa pentru prepararea soluției este preluată din corpuri de apă situate în imediata apropiere, este necesar să se țină cont de prezența sărurilor minerale și de pH-ul apei subterane, deoarece acești parametri pot afecta stabilitatea suspensiei. Această abordare evită eroziunea necontrolată.
Efectuarea lucrărilor HDD poate fi împărțită în mai multe etape:
- planificarea traiectoriei de foraj;
- pregătirea șantierului de lucru;
- executarea unui puț pilot;
- stadiul de expansiune puț;
- tragere inversă;
- refacerea teritoriului.
Să luăm în considerare fiecare punct al planului.
Etapa de planificare și calculul traiectoriei puțului
Înainte de a începe forajul, este necesar să se calculeze și să se planifice traiectoria sondei.
Luați în considerare nu numai lungimea și adâncimea căii, ci și posibilele obstacole, cum ar fi:
- compactarea solului, porozitatea și lipiciitatea;
- conținutul de umiditate și nivelul apei subterane;
- prezența pietrelor și pietrelor mari;
- structuri subterane adiacente zonei de foraj.
Sunt identificate eventualele riscuri și se transmit sesizări la serviciile de urgență și la Direcția Poliției Rutiere.
Se întocmește un desen al traiectoriei de foraj sau se fac marcaje direct pe suprafața teritoriului. O abordare inginerească serioasă ține cont de unghiurile de intrare și de ieșire ale burghiului, precum și de razele minime admise de curbură ale șirului de tijă.
Cea mai mare sarcină asupra instalației are loc în timpul extinderii simultane a puțului pilot și așezării conductei, prin urmare calculele sunt efectuate ajustate pentru puterea echipamentului.
Organizarea unui loc de foraj direct orizontal
Complexul HDD este livrat la șantier, descărcat și afișat la locul de muncă. Este necesar să se verifice unghiul de înclinare a cadrului de foraj și să se ancoreze instalația.
Fără o astfel de fixare, burghiul în sine, antrenamentul său și cadrul de burghiu se uzează mai repede, așa că nu trebuie să neglijați fixarea. Apoi ar trebui să testați mixerul pentru suspensie și motoarele de instalare și să vă asigurați că conexiunea furtunurilor sistemului hidraulic este stabilă.
Executarea unui puţ pilot
Forajul pilot consta in trecerea pe toata lungimea traiectoriei sondei cu un diametru mic suficient pentru a trage un sir de tije.Primul segment este încărcat în tija de ghidare, conexiunea filetată este lubrifiată cu generozitate și conectată la capul de foraj - un dispozitiv constând dintr-un transmițător al sistemului de localizare, lama de foraj în sine și un filtru de alimentare cu suspensie.
Apoi se furnizează soluția de bentonită și se reglează presiunea pentru a se asigura că suspensia trece prin furtunuri în tija de foraj, intră în butoi, filtru și duze ale capului de foraj și apoi iese cu presiunea necesară.
Operatorul instalației realizează un orificiu de intrare perpendicular pe suprafața solului față de axa longitudinală a capului de foraj, după care forează, mărind succesiv șirul de tije.
Operatorul sistemului de localizare marchează pozițiile de foraj, adâncimile și unghiurile, verifică în raport cu traiectoria planificată și trasează traiectoria reală dacă este necesară reorientarea. Odată ce capul de foraj apare în punctul de ieșire, forarea pilot este încheiată.
Etapele extinderii puțului și construcției tunelului
În procesul de foraj pilot, se formează un puț cu o lățime de 75-100 mm, ceea ce este suficient la stabilirea comunicațiilor cu diametru mic. Dacă diametrul puțului este mai îngust decât este necesar, atunci un alez-rimmer este tras în direcția opusă.
Adesea, această etapă este combinată cu comunicațiile de așezare, apoi se instalează un pivot în spatele expandorului rotativ, astfel încât materialul așezat să nu se răsucească.
În unele cazuri, ținând cont de forțele necesare strângerii, puțul este extins separat, astfel încât dimensiunea tunelului să asigure așezarea materialului cu diametrul necesar.
Tragerea inversă se efectuează și cu alimentarea cu fluid de foraj pentru a reduce frecarea materialului împotriva pereților puțului. Pe măsură ce sfoara este strânsă la lungimea tijei, operatorul HDD oprește alimentarea suspensiei, oprește rotația și deconectează tija, după care reia funcționarea instalației.
Procedura se repetă până când expansorul apare din orificiul de intrare al sondei.
Finalizarea lucrărilor și refacerea amenajării teritoriului
După finalizarea instalării conductei fără șanț, motorul de instalare este oprit, linia de comunicații așezată este deconectată, iar conectorii, pivotul și filtrul sunt îndepărtați.
Toate dispozitivele sunt curățate de pământ și tratate cu lubrifiant rezistent la apă. Restul de suspensie este pompat, groapa este umplută și, dacă este posibil, peisajul natural sau apropiat de cel natural este restaurat.
Concluzii și video util pe această temă
Forarea unui puț cu mijloace improvizate pe un teren privat:
Videoclip despre utilizarea metodei de reluare:
Principiul renovării este distrugerea unei țevi de oțel:
Instrucțiuni pas cu pas pentru utilizarea unei instalări HDD compacte:
Utilizarea unei metode fără șanț de stabilire a comunicațiilor implică utilizarea de echipamente speciale și anumite dispozitive. Cu toate acestea, pe distanțe scurte puteți să forați un puț cu diametrul de 50-100 mm, având la îndemână aparate electrice obișnuite. Principalul lucru este să faceți calculele corect.
Aveți întrebări, ați găsit neajunsuri în materialul nostru sau îl puteți completa cu informații valoroase? Vă rugăm să lăsați comentariile dumneavoastră în blocul de sub articol.