Erori la aparatul de aer condiționat Panasonic: identificarea defecțiunii prin cod și sfaturi de reparație

Echipamentele de aer condiționat marca Panasonic au un conținut funcțional inteligent puternic.Printre avantajele semnificative care convinge consumatorii să acorde preferință acestor aparate de aer condiționat se numără și sistemul de autodiagnosticare. Vom vorbi despre modul în care erorile în aparatele de aer condiționat Panasonic sunt determinate folosind coduri caracteristice.

Din articolul pe care l-am prezentat, veți afla cum, atunci când este detectată o defecțiune, sistemul de control informează proprietarii cu privire la o defecțiune iminentă sau existentă. Veți înțelege cum sunt diagnosticate defecțiunile și apoi codul de eroare este transmis pe afișajul telecomenzii sau al modulului interior.

Sfaturile noastre vă vor ajuta să mențineți starea ideală a unității.

Ce este un cod de eroare?

Aparatele de aer condiționat Panasonic au o gamă bună de funcții și multe sisteme controlate automat. Aceasta poate fi purificarea fină a aerului, ionizarea atmosferei, distrugerea microorganismelor periculoase etc.

Automatizarea oprește aparatul de aer condiționat atunci când are nevoie de reparații sau curățare. Noile modele de aparate de aer condiționat Panasonic au un sistem de autodiagnosticare dezvoltat. Pe baza rezultatelor sale, sistemul de control identifică o defecțiune și raportează cauza acesteia pe panoul de control.

Codul de eroare este o desemnare intermitentă cu un număr și o literă pe panoul aparatului de aer condiționat sau al modulului de sistem multi-split. Dacă pe afișajul aparatului de aer condiționat se aprinde un cod de eroare, trebuie să aflați ce înseamnă

În cazul unei defecțiuni grave, orice funcționare a echipamentului poate fi blocată. Dacă defecțiunea nu afectează funcționarea sistemului, mesajul de eroare va continua să clipească în timpul funcționării. Dacă aer conditionat sau sistem split detectează două sau mai multe defecțiuni, este indicată mai întâi defecțiunea cu prioritate mare, apoi toate celelalte.

Când apare un semnal intermitent, trebuie să înțelegeți imediat cauzele defecțiunii. Pot exista mai multe defecțiuni, dar cea mai gravă va fi afișată cel mai activ

Cu toate acestea, un aparat de aer condiționat care funcționează cu o eroare intermitentă nu este un motiv pentru a continua operarea sistemului. Ignorarea semnalului senzorului va înrăutăți problema și, ca urmare, va duce la reparații mai serioase, aducând costuri mai mari.

Prin urmare, atunci când apare un semnal intermitent, trebuie să aflați cauzele defecțiunii cât mai repede posibil și să sunați la un tehnician pentru reparații sau, dacă aveți experiența și abilitățile necesare, rezolvați singur problema.

Dacă apare o urgență, sistemul de autodiagnosticare al aparatului de aer condiționat va opri funcționarea echipamentului și va afișa un cod de eroare pe afișaj. Când apare un cod de eroare, trebuie să luați imediat măsuri pentru curățarea sau repararea dispozitivului.

De asemenea, sub capacul care ascunde butoanele aparatului de aer condiționat se află o tastă Verificare, cu care puteți vedea toate erorile din sistem derulând cu săgețile „Sus” și „Jos”. Pentru a reseta erorile critice, trebuie să le eliminați, după care vor dispărea singure de pe afișaj. Erorile sunt, de asemenea, resetate după o resetare a puterii.

Erori la telecomanda aparatului de aer condiționat

Diferite modele de aparate de aer condiționat pot implementa diferite metode de citire a codurilor de eroare emise de sistem. Cu toate acestea, indicatorul temporizatorului de pe unitatea interioară va clipi întotdeauna. Să vedem cum să determinăm codul de eroare.

Există un buton de „verificare” pe telecomandă

Dacă există un buton de „verificare” pe panoul de control, pentru a citi erorile trebuie să îl apăsați și să-l țineți apăsat timp de aproximativ 5 secunde.După aceasta, afișarea de pe ecran se va schimba de la valorile temperaturii la codurile de eroare existente.

Pentru a citi eroarea, găsiți butonul „verificare” de pe telecomandă. Pentru a-l activa, trebuie să țineți apăsat timp de câteva secunde

Îndreptăm telecomanda către modulul intern al aparatului de aer condiționat și folosim butoanele „sus” și „jos” pentru a parcurge jurnalul de erori. În momentul în care eroarea dorită este afișată pe afișaj, modulul de aer condiționat va emite un sunet. Trebuie să răsfoiți revista complet de la primul cod până la ultimul.

Nu există niciun buton de verificare pe telecomandă

Dacă nu există un buton „verificare” pe telecomandă, trebuie să apăsați și să țineți apăsată tasta de setare a cronometrului „în sus” timp de 5 secunde. După aceasta, telecomanda intră în modul cod de eroare.

Apoi, apăsați scurt același buton și parcurgeți erorile. La momentul indicarii, modulul interior va scoate si el un sunet. Este necesar să parcurgeți complet întregul jurnal de erori, deoarece pot fi mai multe dintre ele.

Dacă nu există niciun buton de „verificare” pe telecomandă, apăsați tasta temporizatorului în sus și așteptați ca codul de eroare programat de producător să apară pe afișaj

În ambele cazuri, după un minut telecomanda va reveni la modul normal de afișare a temperaturii.

Pe panoul indicator

Aceasta este o metodă standard pentru găsirea erorilor pe modelele noi de aparate de aer condiționat. Există un panou indicator pe unitatea interioară, pe care este afișat codul de eroare. Proprietarul aparatului de aer condiționat trebuie doar să se uite la acest cod și să găsească ce înseamnă. În sistemele multi-split, este necesar să se verifice erorile pe toate unitățile interioare.

Decodificarea semnalelor despre defecțiuni

Să ne uităm la ce coduri de eroare există pentru aparatele de aer condiționat marca Panasonic și cum să găsim o defecțiune folosind codul.

H00. Nu există probleme cu funcționarea dispozitivului.

H11. Nu există comunicare între modulele externe și interne sau plăcile de control sunt defecte. Dacă această eroare a apărut imediat după instalarea aparatului de aer condiționat, înseamnă că au existat erori în cablarea liniei. Poate e o pauză undeva. Pentru diagnosticare, puteți verifica toate conexiunile potrivite pentru plăci - este posibil să existe un contact rău undeva pe linie.

O placă de control defectă poate face ca orice eroare să apară pe afișaj

Dacă eroarea apare după câțiva ani de funcționare a aparatului de aer condiționat, atunci este timpul să schimbați placa. Trebuie să aflați ce placă a eșuat - unitatea internă sau externă. Dacă apare o eroare, ventilatorul unității interioare poate continua să funcționeze.

H12. Puterea totală a modulelor interne nu se potrivește cu puterea modulului extern. Această eroare apare numai în mai multe divizări. Semnalul apare la 1,5 minute de la pornire.

Pot exista 3 variante aici:

• capacitatea de răcire a unităților interioare este calculată incorect;
• numărul de module interne este selectat incorect - unitatea externă nu poate face față;
• pe una dintre unități apare eroarea H11, apoi pe cealaltă apare H12 (număr incorect de module interne).

H14. Problemă cu senzorul de aer - senzorul înregistrează temperatura camerei peste +46ºС sau sub -56ºС. Aceasta înseamnă că există un circuit deschis sau senzorul a fost scurtcircuitat.

H15. Probleme cu senzorul de temperatură a compresorului. Aceleași probleme ca la senzorul de temperatură - fie circuitul este rupt într-o zonă, fie a apărut un scurtcircuit.

H16. Este detectat un consum redus de curent de către modulul extern.

O scădere a consumului poate apărea din mai multe motive:

• freon insuficient (presiune scăzută);
• defect transformator de curent (placa trebuie lipită sau înlocuită);
• defectarea modulului IPM de alimentare.

H17. Similar cu H14, dar în legătură cu unitatea externă - defectarea senzorului de temperatură de pe tubul de aspirație din compresor. A existat fie un circuit deschis, fie un scurtcircuit la senzor.

H19. Apariția unei erori indică faptul că motorul modulului intern este blocat: atunci când viteza reală a motorului modulului nu corespunde cu viteza setată de procesor.

Găsirea cauzei unei defecțiuni chiar și prin cod nu este întotdeauna ușoară: va trebui să utilizați manualul detaliat de producător în instrucțiunile pentru produsul oferit spre vânzare

Pot exista mai multe motive pentru erori:

• probleme direct cu motorul unității interioare;
• conectorii cablurilor motorului unității interioare s-au slăbit;
• probleme cu placa modulului intern.

H21. Au existat probleme cu plutitorul tăvii de scurgere din modulul interior. Semnalul indică faptul că senzorul este deschis. Trebuie să verificați logica senzorului și să vă uitați la rezistența de pe înfășurările motorului pompei, care ar trebui să fie de aproximativ 200 ohmi. Drenajul poate fi, de asemenea, înfundat; drenajul trebuie spălat sau purjat.

H23. Probleme cu senzorul de bază nr. 1 al temperaturii suprafeței schimbătorului de căldură din modulul interior. Procesorul înregistrează faptul că o temperatură anormală a schimbătorului de căldură de peste +80ºС sau sub -40ºС. Trebuie să căutați fie un circuit deschis, fie un scurtcircuit în senzor.

H24. Probleme similare cu H23 cu senzorul opțional de temperatură a suprafeței schimbătorului de căldură nr. 2 din modulul interior.

H25. Au fost probleme cu unitatea de ionizare. Portul este pornit când E-Ion este oprit.Pot exista probleme cu placa E-Ion sau placa cu modulul intern.

H26. Sfat practic: din anumite motive, ionizatorul de aer a eșuat.

H27. Au fost probleme cu senzorul de temperatură a aerului exterior. Procesorul înregistrează temperatura exterioară peste +150ºС sau sub -40ºС. Cauza defecțiunii poate fi un circuit întrerupt sau un scurtcircuit în senzor.

H28. Probleme cu senzorul nr. 1 al temperaturii suprafeței schimbătorului de căldură al unității externe. Procesorul înregistrează temperatura de pe suprafața schimbătorului de căldură peste +110ºС sau sub -60ºС.

Circuitele deschise și scurtcircuitele senzorilor sunt cele mai frecvente cauze ale defecțiunilor. Trebuie să apelați la un profesionist pentru reparații

Cauza defecțiunii este fie un scurtcircuit la senzor, fie un circuit întrerupt.

H30. Probleme cu senzorul de temperatură de pe tubul de descărcare înăuntru compresor. Procesorul înregistrează valori de temperatură peste +200ºС sau sub -16ºС. Un circuit deschis în circuitul acestui senzor de temperatură este detectat atunci când temperatura de condensare este cu 6 grade mai mare decât temperatura de evacuare. Cauza poate fi un circuit întrerupt sau un scurtcircuit în senzor.

H33. O eroare de conectare între blocuri apare atunci când există o nepotrivire a tensiunii în linia de transmisie a datelor între modulele interne și externe. Există probleme cu liniile de alimentare ale unităților externe și/sau interne.

H34. A apărut o eroare la senzorul de temperatură instalat în radiatorul modulului de putere. Procesorul înregistrează temperatura de pe plăcile schimbătoarelor de căldură ale unității externe peste +80ºС sau sub -43ºС. A fost fie un circuit deschis, fie un scurtcircuit în senzor.

H35. Probleme cu pompa de colectare sau scurgere înfundată. Este necesar să curățați/suflați conducta de drenaj.Apoi verificați logica senzorului și rezistența în înfășurările motorului pompei (ar trebui să fie de aproximativ 200 ohmi).

H36. Au existat probleme cu senzorul de temperatură din conducta de gaz a modulului extern în modul de încălzire. Procesorul înregistrează temperaturi peste +149ºС sau sub -45ºС. Trebuie să verificați circuitul sau senzorul pentru un scurtcircuit.

H37. Au fost probleme cu senzorul de temperatură din tubul de lichid din unitatea externă în modul rece.

Trebuie să verificați atât unitățile externe, cât și cele interne pentru erori, deoarece funcționează interconectat. Adesea, eșecul unuia duce automat la eșecul celuilalt.

Fie există un circuit deschis, fie există un scurtcircuit la senzor.

H38. Incoerență între codurile de marcă ale unității interne și cele externe.

H39. Modulul interior a înghețat în modul de așteptare. Apare din cauza temperaturii anormale a unității de evaporare. Această indicație apare simultan pe toate unitățile, cu excepția unității pe care este înghețat evaporatorul. Codul de eroare F17 apare pe ultimul bloc.

Problema apare deoarece:

• electrovalva a unității externe s-a defectat;
• Liniile de freon și firele de control sunt amestecate.

H41. Conectarea incorectă a firelor și a liniilor de freon.

H 50. Motorul ventilatorului este defect. Sau probleme cu placa modulului intern.

H51. Duza este înfundată.

H52. Comutatorul limitator este defect. Sau probleme cu placa modulului intern.

H58. A fost detectată o defecțiune în unitatea PatrolSensor.

H64. Există o defecțiune la senzorul de înaltă presiune instalat în modulul extern. Comutatorul de înaltă presiune rămâne deschis timp de un minut când compresorul este oprit.Cauza defecțiunii poate fi o defecțiune a senzorului în sine, fire deteriorate/rupte sau probleme cu conectorii de pe placă.

H97. Motorul unității externe este blocat: viteza reală a motorului nu corespunde cu cea setată de procesor.

Motivul eșecului constă în:

• defecțiunea motorului unității externe;
• defecțiunea plăcii modulelor interne;
• în probleme cu conectorii de fire (trebuie să măsurați tensiunea pe ei).

H98. Protecția modulului interior împotriva presiunii excesive sau supraîncălzirii modulului în modul de încălzire a declanșat. Când temperatura schimbătorului de căldură din modulul interior crește la +52ºС, protecția este activată, iar la o temperatură de +65ºС compresorul se oprește complet. Compresorul repornește după ce temperatura scade.

Problema poate apărea din cauza:

• îndepărtarea insuficientă a căldurii din schimbătorul de căldură;
• contaminarea schimbătorului de căldură;
• citiri incorecte de la senzorul instalat în schimbătorul de căldură;
• încălzirea unității interioare în timpul pornirii la cald.

H99. În modul de funcționare, evaporatorul unității interioare îngheață. Limitarea vitezei este activată dacă temperatura din modulul interior scade la +8ºC. Compresorul se oprește la 0ºC și apoi repornește când temperatura crește. Restricția este ridicată când temperatura crește la +13ºС.

Aparatul de aer condiționat necesită curățare regulată. Înfundarea traseului duce la uzura excesiv de rapidă a compresorului și a motorului, a căror înlocuire va necesita o sumă considerabilă de bani.

Problema poate apărea din cauza:

• scurgere de agent frigorific sau umplere insuficientă;
• tub capilar înfundat;
• apare umezeala in circuitul frigorific.

F11. Această eroare indică faptul că supapa cu 4 căi responsabilă pentru comutarea rece/căldură este incorectă.Cauza poate fi defecte ale mecanismului sau ale bobinei solenoidului supapei.

F17. Este detectată înghețarea modulului interior în modul de așteptare. Indicatorul este declanșat exact pe blocul pe care are loc înghețarea.

Cauza poate fi o defecțiune a electrovalvei (scurgeri) în circuitul corespunzător al unității externe. O eroare poate fi indicată și de date incorecte de la senzorul schimbătorului de căldură al modulului interior.

Dacă eroarea a fost cauzată de o instalare incorectă, va trebui să reconstruiți din nou întregul sistem.

Dacă eroarea apare imediat după prima pornire a sistemului, înseamnă că atunci când montaj aer conditionat Liniile de freon și firele de control au fost amestecate.

F90. Eroarea apare atunci când viteza compresorului nu mai este sincronizată cu semnalul procesorului.

Semnalul va apărea:

• dacă înfășurările compresorului se rup (fiecare înfășurare în condiții normale ar trebui să aibă o rezistență de aproximativ un Ohm);
• dacă există o diferență în rezistența înfășurărilor;
• dacă există o defecțiune în circuitul invertorului de pe placa modulului exterior.

Pentru a elimina defecțiunea, trebuie să măsurați rezistența și tensiunea.

F91. Eroarea indică faptul că circuitul frigorific nu funcționează corect sau că este declanșată protecția la presiune scăzută.

Apare o defecțiune dacă:

• fără freon;
• Supapa cu trei căi de pe unitatea externă este defectă.

F93. Semnalul arată discrepanța dintre performanța reală a compresorului și semnalele de control ale controlerului. Cu alte cuvinte, atunci când viteza sa de rotație nu coincide cu semnalele de control ale controlerului. În acest caz, sistemul se oprește.

Eroarea este detectată atunci când înfășurările compresorului sunt rupte sau din cauza unei întreruperi a circuitului invertor al plăcii modulului extern. Pentru a măsura rezistența pe înfășurările compresorului veți avea nevoie de un multimetru

F94. Protecția este declanșată din cauza presiunii de refulare excesiv de ridicate. Este necesar să se verifice funcționarea circuitului frigorific.

F95. În modul de răcire, a fost activată protecția la presiune înaltă a modulului extern. Problema poate apărea în circuitul frigorific sau din cauza supraîncălzirii schimbătorului de căldură al modulului exterior.

F96. Este detectată supraîncălzirea modulului de putere, iar în sistemele multiple tableta termică a compresorului s-a deschis.

Motive posibile pentru eroare:

• contaminarea schimbătorului de căldură al modulului extern;
• contaminarea circuitului frigorific;
• defect modul de alimentare;
• defectarea compresorului.

F97. Este detectată o temperatură ridicată de descărcare în compresor și compresorul se supraîncălzi. Eroarea se poate remedia după 20 de minute de funcționare neîntreruptă. Unul dintre semnele unei erori este oprirea frecventă a modulului extern fără un motiv aparent.

Cauzele problemei pot fi:

• subalimentare;
• eroare de date senzor al tubului de refulare al compresorului;
• scurtcircuit între tururi în înfășurările compresorului;
• defecțiunea ventilatorului modulului extern.

F98. Protecția pentru curentul total consumat a declanșat. Este detectat un consum de curent inadecvat de mare de către modulul extern în modul de funcționare. Cauza erorii trebuie căutată în contaminarea circuitului frigorific sau contaminarea schimbătorului de căldură al modulului extern.

Schimbătorul de căldură trebuie curățat regulat, fără a aștepta defecțiuni. Frecvența de curățare este indicată de producătorul echipamentului în documentele tehnice atașate produsului.

Eroarea poate apărea dacă există o scădere puternică de tensiune în sursa de alimentare atunci când aparatul de aer condiționat este pornit sau în timpul funcționării.

F99. Acesta este un semnal de eroare de protecție DC. Motive posibile pentru eroare:

• blocaj compresor;
• defectarea modulului tranzistorului;
• senzor de curent defect instalat pe placa modulului exterior;
• rezistența în înfășurările compresorului a scăzut sub normal. Este necesar să se măsoare rezistența în înfășurările compresorului și în modulul tranzistorului.

Pentru a vă da seama ce arată aceasta sau acea eroare din aparatele de aer condiționat Panasonic, trebuie să descărcați manualul de service pentru un anumit model de pe Internet și să căutați în secțiunea erori.

Cerințe standard de îngrijire

Instrucțiunile pentru aparatele de aer condiționat ale acestui brand descriu în mod necesar procedurile de îngrijire a acestora. Această parte a documentației ar trebui studiată cu atenție, deoarece respectarea acestor instrucțiuni va ajuta la reducerea numărului de defecțiuni.

Este imperativ să curățați regulat piesele aparatului de aer condiționat pentru a evita deteriorarea.

Defecțiunile aparatelor de aer condiționat Panasonic pot necesita reparații costisitoare și chiar achiziționarea de piese de schimb scumpe pentru a restabili funcționalitatea dispozitivului. Prin urmare, întreținerea regulată în conformitate cu cerințele producătorului este deosebit de importantă pentru echipamente.

Majoritatea procedurilor de întreținere nu necesită multe cunoștințe și nu necesită mult timp, dar unele vor necesita demontarea unităților, așa că este mai bine să solicitați ajutorul unui tehnician de la un centru de service autorizat.

Concluzii și video util pe această temă

Puteți vedea cum să curățați un aparat de aer condiționat Panasonic în acest videoclip:

Următorul videoclip va demonstra în mod clar cum să verificați modulul intern pentru erori:

Sistemele inteligente de aer condiționat Panasonic sunt capabile să notifice prompt proprietarul dispozitivului de climatizare despre o defecțiune care a apărut în intestinele unității. Informații despre decodare pot fi găsite în pașaportul sau recenzia video.

După ce a identificat codul de eroare, o persoană poate lua o decizie - să corecteze singur situația (de exemplu, curățarea canalului de scurgere) sau să cheme un specialist pentru o reparație mai complexă.

Spuneți-ne cum ați identificat o defecțiune a sistemului de control al climei Panasonic folosind codul. Distribuiți nuanțele pe care le cunoașteți despre diagnosticarea și remedierea problemei. Vă rugăm să lăsați comentarii în blocul de mai jos, să postați fotografii și să puneți întrebări despre puncte controversate și interesante.