Erori la masina de spalat rufe Bosch: depanare + recomandari pentru eliminarea acestora

Mașinile de spălat marca Bosch sunt considerate una dintre cele mai ușor de utilizat.Comoditatea se exprimă în faptul că utilizatorul, în majoritatea cazurilor, poate corecta independent erorile din mașina de spălat Bosch, având cunoștințe minime.

Sistemul inteligent raportează defecțiunile afișându-le sub formă de coduri pe afișaj. Să aruncăm o privire mai atentă la ceea ce semnalează.

Lista codurilor și metodelor de depanare

Dispozitivele sunt reprezentate de asemenea serii ca Maxx, Logixx, Classixx, Avantixx Și Home Professional. Codurile de eroare afișate pe senzorul unei mașini de spălat Bosch sunt, în majoritatea cazurilor, aceleași în toate seriile.

Numarul 1. Probleme cu ușa mașinii

Datorită faptului că trapa de încărcare nu este închisă suficient de etanș, apare un cod F01. Asigurați-vă imediat că ușa este trântită strâns, rearanjați rufele astfel încât să nu interfereze cu fixarea corectă a trapei (trebuie să auziți clar un clic la închidere).

Problema poate fi, de asemenea, un mâner defectuos al trapei, părți ale ușii, piesă de ghidare sau element de blocare. Dacă se rup, trebuie reparate sau înlocuite.

Pentru a corecta eroarea F1, este necesar să se verifice funcționarea tuturor părților trapei: elemente de fixare, mâner, mecanism de blocare corespunzător și părți adiacente.

Cod F16 indică faptul că spălarea nu poate fi începută deoarece trapa nu este închisă. În acest caz, va trebui să trântiți ușa și să reporniți programul din nou.

Dacă eroarea nu dispare, verificați funcționalitatea ușii, a limbii de blocare, a elementului de blocare și, dacă este necesar, actualizați piesele deteriorate. Verificați cablajul.

Adesea, problemele se găsesc la mânerul ușii. Ar trebui să fie dezasamblat cu atenție folosind o șurubelniță și reparat, înlocuind elementele deteriorate

Dacă încuietoarea ușii nu se închide, ecranul clipește F34. Aceasta este una dintre erorile critice, așa că opriți imediat dispozitivul. Pot exista două cauze fundamentale. Primul este că ușa nu se închide, iar al doilea este că ușa nu se blochează automat.

În primul caz, ușa nu se închide sau se deschide din nou, sau trapa nu se poate închide fizic (ceva este în cale). Acest lucru se întâmplă din cauza ușii înclinate din cauza deformării, sau cârligul de blocare nu se potrivește în orificiul special sau când ghidajul din plastic este uzat.

Pentru a identifica cauzele defecțiunii ușii (F34), este necesar să o dezasamblați și să o inspectați cu atenție, verificați de asemenea șuruburile, balamalele și sistemul de blocare

În a doua situație, problema este fie un element de blocare rupt, fie un dispozitiv de blocare înfundat (au intrat resturi sau obiecte mici), fie un modul de control stricat (ceea ce se întâmplă foarte rar).

Puteți remedia problema oprind dispozitivul. Apoi, verificați încuietoarea, balamalele și ușa însăși, sistemul de închidere și cablajul acestuia. Apoi, dacă este necesar, piesele sunt reparate sau înlocuite. Modulul este verificat și, dacă este ars, este necesară o înlocuire, dacă software-ul s-a prăbușit, atunci trebuie să fie reflashat.

Eroare critica F36 indică o defecțiune a sistemului de blocare (blocare spartă). Motivul poate fi o trapă deschisă sau o lipsă de blocare.Reporniți mașina, verificați dacă ușa este închisă etanș, uitați-vă la cablajul, balamalele, încuietoarea și modulul de control. Reînnoiți sau reparați piesele.

Una dintre cauzele principale ale erorii F36 este un element de blocare defect. Piesa trebuie inspectată cu atenție, apoi, dacă este necesar, reparată sau înlocuită

Cod F61 indică faptul că ușa are un semnal incorect (este deschisă și închisă în același timp). Această eroare este critică, așa că apăsați imediat ON/OFF.

Motivul ar putea fi o blocare a modulului. Pentru a rezolva acest lucru, nu porniți dispozitivul timp de 30 de minute. În acest moment, chemați un tehnician sau verificați modulul, blocarea trapei (mecanismul de blocare) și cablarea dvs.

nr. 2. Erori din cauza problemelor de alimentare cu apă

Cod F02 apare pe display când nu există apă. Această eroare poate fi cauzată de:

• defectarea plăcii, supapei de admisie sau presostatului;
• instalarea incorectă a dispozitivului;
• robinetul de alimentare cu apă este închis;
• lipsa de apă sau presiune în alimentarea cu apă;
• filtrul de umplere înfundat;
• nu se închide suficient de strâns sau trapa nu se blochează.

Puteți rezolva singur aceste probleme. Mai întâi, reporniți controlerul. Dacă aceasta este problema, atunci ar trebui să rescrieți software-ul sau să înlocuiți placa; în acest caz, utilizați serviciile unui specialist.

Dacă nu, atunci trebuie să verificați dacă mașina este conectată corect; furtunul nu trebuie strâns. Verificați presiunea apei în sistem și mânerul robinetului care o alimentează.

Curățați filtrul de admisie (clătiți plasa furtunului destinat alimentării cu apă sub presiune). Filtrul în sine este situat în punctul de conectare al furtunului de admisie, în partea de sus a mașinii.

Inspectați supapa de admisie, apoi blocajul și reparați dacă este defect.Verificați comutatorul de presiune (senzorul de presiune) și cablajul care duce la senzor pentru deteriorări. Efectuați aceleași acțiuni cu ușa.

Cod F03 este afișat dacă există dificultăți la scurgerea apei și pot exista mai multe motive pentru această eroare, și anume:

• filtrul de gunoi sau conducta de canalizare este înfundată;
• furtunul de scurgere este înfundat sau deformat;
• întinderea sau ruperea critică a curelei de transmisie;
• defecțiune a pompei de scurgere;
• problema cu modulul.

Cum să le elimini? În primul rând, ar trebui să verificați filtrul de scurgere și să-l curățați dacă este necesar. Dacă acest lucru nu ajută, inspectați furtunul de scurgere pentru îndoire sau amplasare necorespunzătoare.

Reinstalați-l după cum este necesar sau curățați-l cu substanțe chimice speciale. Verificați, corectați sau înlocuiți cureaua de transmisie și faceți același lucru cu pompa. Este mai bine să încredințați testarea plăcii principale unui specialist.

Pentru a corecta eroarea F03, trebuie să curățați filtrul de scurgere a apei; pentru a face acest lucru, trebuie să îl îndepărtați și să îl clătiți sub un jet de apă. Filtrul este situat în partea de jos a mașinii, în spatele unei trape mici

Cod F04 indică o scurgere de apă. Trebuie să deconectați rapid dispozitivul de la sursa de alimentare pentru a evita șocurile electrice. Apoi opriți apa și găsiți sursa scurgerii (inspectați mai întâi locul de unde a început) și, de asemenea, verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor.

Pot exista mai multe motive pentru această problemă: o scurgere în furtun, filtrul de scurgere nu este înșurubat strâns, probleme cu dozatorul, manșeta de cauciuc s-a rupt, conducta de umplere din rezervorul dispozitivului sau rezervorul în sine este deteriorat, conducta supapei de admisie s-a defectat, pompa de scurgere este uzată.

O cauză comună a scurgerilor este deteriorarea furtunului sau o conexiune slăbită la unitate.Dacă este deteriorat, furtunul trebuie înlocuit

Pentru a o elimina trebuie să:

• inspectați furtunul, înlocuiți-l dacă este deteriorat;
• înșurubați mai strâns dopul filtrului;
• scoateți recipientul pentru rufe, clătiți, uscați și înlocuiți-l dacă este deteriorat;
• dacă etanșarea nu este prea deteriorată, încercați să o reparați; dacă sunt uzate, înlocuiți-le cu altele noi;
• în caz de avarie gravă înlocuiți manșeta;
• Dacă rezervorul funcționează defectuos, acesta trebuie înlocuit.

Cod F17 apare dacă apa nu curge. La unele modele această eroare poate apărea ca E17.

Apariția sa poate fi declanșată de:

• robinet de tip T închis care furnizează apă;
• presiunea apei mai mică de 1 atmosferă;
• filtru înfundat sau furtun de alimentare cu apă;
• controlerul electronic sau supapa de admisie nu funcționează;
• Presostatorul a încetat să funcționeze.

Eliminarea erorii este simplă: deschideți robinetul de alimentare cu apă, după care ciclul se va încheia, iar pompa va scurge apa în câteva minute. Reporniți placa electronică și, dacă este problema, înlocuiți unitatea sau reporniți-o.

Eliminați sita și orice blocaj din furtun, dacă există. Verificați tensiunea de pe bobina supapei, precum și comutatorul de presiune, controlerul senzorului și conducta acestuia, schimbați piesele dacă este necesar.

Când mașina nu trage apă dintr-un motiv oarecare, ar trebui să verificați dacă supapa de admisie și furtunul de alimentare cu apă nu sunt deteriorate.

Când apa din mașina de spălat nu se scurge la momentul potrivit, codul clipește F18.

Semne și tipuri de erori:

• apa se poate scurge lent din cauza unei eșecuri a programului, din același motiv mașina îngheață înainte de scurgere;
• drenaj neregulat (de fiecare dată);
• după clătire nu există scurgere;
• Rufele nu sunt centrifugate.

Acest lucru se întâmplă din cauza unui filtru „gunoi” înfundat, a instalării incorecte a furtunului de evacuare a apei (ar putea fi îndoit), dacă pompa nu se rotește sau controlerul funcționează defectuos.

Pe ecran va apărea eroarea F18 dacă mașina de spălat rufe Bosch nu mai scurge apa. Mai întâi, verificați cu atenție furtunul de evacuare a apei, apoi vedeți dacă sifonul la care este conectat furtunul este înfundat

Pentru a rezolva problema, reporniți mașina de spălat. Dacă nu ajută, atunci opriți alimentarea, scoateți filtrul și curățați-l de blocaj.

Apoi efectuați următorii pași unul câte unul:

• furtunul trebuie să fie îndreptat și instalat corect; verificați lamele (în jurul lor ar putea fi înfășurate fire sau resturi);
• dacă pompa este defectă, înlocuiți-o;
• verifica unitatea de control;
• inspectați cablajul care conectează modulul la alte elemente; pentru a remedia astfel de probleme, este mai bine să apelați un tehnician.

Când funcția Aqua-Stop este declanșată, apare un cod F23. Trebuie să deconectați imediat mașina de la rețea, să strângeți supapa, să scurgeți apa și să verificați dacă există scurgeri.

Cea mai simplă versiune a sistemului AquaStop este o tigaie cu un plutitor care oprește alimentarea cu apă dacă este detectată o scurgere.

Inspectați, de asemenea, circuitele de conectare pentru întreruperi, furtunul și conducta de admisie, furtunul cu supapa solenoidală și comutatorul de presiune. Toate aceste componente trebuie înlocuite în caz de defecțiune.

Dacă senzorul de turbiditate nu funcționează (cod F25), programul va încheia spălarea fără clătire. Motivul poate fi formarea de calcar pe senzorul de apă, un presostat defect, conductele de umplere sau de scurgere înfundate dacă intră apă murdară.

Filtrele de umplere și de scurgere trebuie curățate. Înlocuiți filtrul de apă (senzor de turbiditate) sau detartrați-l.Pentru a spăla sistemul, spălați fără rufe la cea mai ridicată temperatură a apei. Contactați un instalator sau instalați singur un filtru de debit. Înlocuiți piesele defecte.

Când este afișat codul F29, aceasta indică faptul că nu curge apă prin senzorul de debit. Pot exista mai multe motive: mașina este instalată incorect, trapa este închisă prost, presiunea nu este sau este slabă, plasa filtrului este înfundată, supapa de umplere sau presostatul este spart.

Mai întâi, verificați trapa, apăsați și îndreptați furtunurile. Apoi priviți filtrul, supapa și senzorul de presiune. După eliminarea cauzei principale, procesul de drenare va începe după 5 minute, apoi puteți relua ciclul întrerupt.

Codul F 29 indică probleme cu senzorul de debit; în această situație, este necesară o verificare completă a unor părți ale mașinii

Dacă cantitatea admisă de apă este depășită (cod de eroare F31), ciclul de spălare nu se va finaliza până când apa nu este golită. Aceasta este o eroare critică; dacă apare, trebuie să deconectați imediat dispozitivul de la priză.

Apare din cauza instalării și conexiunii analfabete a dispozitivului, din cauza unei încălcări a locației furtunului. Presostatorul, supapa de admisie a apei, pompa sau controlerul se dovedesc a fi defecte.

Eroarea 31 apare adesea din cauza funcționării necorespunzătoare a presostatului. Pentru a depana problemele, trebuie să testați dispozitivul și să îl actualizați dacă se defectează

Pentru a o repara, normalizați poziția furtunurilor, dacă este necesar, instalați o supapă specială pe furtunul de scurgere și porniți modul de scurgere. Dacă acest lucru nu ajută, atunci reinstalați mașina corect sau verificați și înlocuiți piesa defectă.

Numarul 3. Procesul de încălzire este întrerupt

Dacă există probleme cu încălzirea apei, codul clipește F19. Motivul poate fi tensiunea scăzută sau fluctuațiile de tensiune, formarea de scară, element de încălzire ars, defecțiune a senzorului de temperatură sau a plăcii.

Elementul de încălzire este cauza mai multor erori în funcționarea mașinilor Bosch. Trebuie îndepărtat cu grijă și curățat sau înlocuit cu unul nou.

Pentru a rezolva acest lucru, reporniți dispozitivul și normalizați tensiunea. Dacă nu există modificări, atunci este necesar să verificați și să actualizați termostatul, elementul de încălzire și cablarea acestuia. În unele cazuri, curățarea elementului de încălzire de calcar ajută.

Diagrama arată locația elementului de încălzire într-o mașină Bosch și ce măsuri trebuie luate pentru a-l îndepărta fără durere.

Cod F20 informează utilizatorul că a avut loc o încălzire neplanificată a apei (temperatura este mai mare decât cea setată, lucrurile se scurg, dispozitivul se încălzește foarte mult).

Eroarea poate fi cauzată de o defecțiune a programului, un termostat spart sau un releu de încălzire (încălzitor) defect. Fiecare element trebuie verificat și înlocuit, având mai întâi deconectat dispozitivul de la rețea.

Când senzorul NTC (termistorul) se defectează, afișajul se aprinde F22.

Pot exista mai multe motive:

• conexiunea la alimentarea cu apă este întreruptă - în sistem nu circulă suficientă apă, deci nu există încălzire;
• tensiune joasă în rețeaua electrică sau absența acesteia;
• defectarea controlerului, a cablajului sau a încălzitorului electric;
• program de spălare selectat incorect;
• defectarea senzorului de nivel sau a termistorului.

Pentru a rezolva problema, verificați furtunul de alimentare și locația acestuia. Apoi - placa electronică; elementul poate necesita reparație sau înlocuire. Cablajul modulului sau circuitul electric poate fi necesar să fie reparat din cauza contactelor arse. Verificați elementul de încălzire și funcționalitatea senzorului de temperatură, actualizați dacă se rup.

Adesea, eșecul mașinii de a funcționa și de a încălzi apa este asociată cu o încălcare a izolației cablajului intern al senzorilor și componentelor sistemului. În acest caz, va trebui să dezasamblați unitatea și să înlocuiți firele deteriorate.

Testați funcționarea presostatului și dacă este stricat, înlocuiți-l. Este logic să conectați un stabilizator care vă va „salva” de la supratensiuni.

Cod F37 înseamnă că problemele cu încălzirea apei sunt asociate cu o defecțiune a senzorului NTC. În acest caz, senzorul în sine sau cablajul său care duce la placă s-ar putea rupe.

Vă rugăm să rețineți că există diferiți senzori: bimetalici, umpluți cu gaz, electronici. Fiecare dintre ele necesită reparații diferite. Excludeți imediat o defecțiune a sistemului și verificați termistorul, cablajul, placa de control, apoi înlocuiți piesele necesare.

Este afișată locația senzorului de temperatură într-o mașină de spălat Bosch și cum se poate ajunge la acesta pentru înlocuire sau inspecție

Un scurtcircuit la termistor va fi afișat ca F38 pe afisaj. Ar trebui să opriți imediat aparatul din rețea. Cauza accidentului poate fi o defecțiune a termistorului, supratensiuni sau o defecțiune a modulului. Ar trebui să inspectați senzorul NTC și să verificați tensiunea, mai întâi oprind mașina de spălat din rețea.

nr. 4. Probleme cu senzorii

Dacă pe afișaj apare F26, atunci senzorul de presiune (pressostat) din mașină poate fi spart, ceea ce protejează dispozitivul de problemele de tensiune; este necesar și pentru măsurarea cantității de apă din rezervor.

Aceasta este o eroare critică, trebuie să o remediați astfel:

• opriți mașina de spălat timp de 30 de minute. (buton ON/OFF) pentru a-l reporni;
• verificați cum funcționează presostatul;
• verificați ca circuitele de conectare să nu fie întrerupte.

Dacă acest senzor nu este configurat, se va afișa F27. În acest caz, trebuie să reporniți mașina, să verificați comutatorul de presiune, cablajul, presiunea apei și furtunul de admisie. Dacă este necesar, corectați problemele sau înlocuiți piesele stricate.

Când nu este apă care umple rezervorul, acesta clipește F28. Acest lucru se întâmplă din cauza unui senzor de debit defect. Mai întâi, reporniți sistemul. Apoi diagnosticați senzorul de debit, supapa de umplere și, de asemenea, verificați cablarea pentru defecte (au intrat resturi, fără presiune). Actualizați piesele defecte.

Dacă senzorul de debit eșuează și produce o valoare prea mare sau, dimpotrivă, scăzută, atunci puteți vedea codul pe afișaj F60. Cauza poate fi presiunea scăzută sau ridicată în alimentarea cu apă, probleme cu supapa de umplere, lipsa apei în sistem, defecțiunea senzorului de nivel sau a plăcii de circuite, defecțiunea dispozitivului de blocare sau a încălzitorului sau probleme cu pompa de scurgere.

Dacă motivul defecțiunii mașinii de spălat constă într-o funcționare defectuoasă a furtunului de admisie și a supapei, acestea trebuie înlocuite cu piese noi

Verificați dacă cablajul, senzorul de debit și filtrul din supapa de umplere funcționează corect. Dacă există o problemă cu instalațiile sanitare, aceasta se poate rezolva cu ușurință pe cont propriu sau prin invitarea unui specialist. În alte situații, este necesar să verificați toate piesele specificate și să le înlocuiți.

Cod F59 apare atunci când senzorul 3D nu funcționează și apare o eroare de măsurare. Motivul este o eroare a modulului, cablul plăcii electronice se desprinde, senzorul este ars sau defect.

Într-o astfel de situație, trebuie mai întâi să reporniți dispozitivul, apoi să verificați poziția corectă a magnetului, cablajului și senzorului 3D al dispozitivului, modulului și depanați.

Motivul pentru funcționarea defectuoasă a sistemului de senzori poate fi o defecțiune a conexiunii la unitatea de control a mașinii de spălat.Îl poți repara singur

nr. 5. Rotire incorectă a tamburului

Viteza nerealistă a motorului care nu poate fi controlată face ca codul să apară. F42. Eroarea este critică, așa că reporniți dispozitivul folosind butonul de pornire și verificați modulul.

De asemenea F42 poate apărea din cauza unui senzor TACH deteriorat (controlează viteza dispozitivului), din cauza unei defecțiuni a motorului sau a unei defecțiuni a triac-ului de pe placă. Problema poate fi corectată prin înlocuirea senzorului de viteză, repararea motorului și a cablajului acestuia sau a unei secțiuni a plăcii electronice.

Dacă motorul este blocat și tamburul nu se rotește deloc, atunci codul este vizibil F43. Această eroare critică apare din cauza rufelor care se blochează între tambur și cuvă.

Pentru a o remedia, trebuie să:

• reporniți mașina;
• vezi dacă limita de încărcare a rufelor a fost depășită;
• verificați funcționarea generatorului TAKH;
• Verificați dacă modulul și cablajul funcționează corect.

Această eroare necesită reparație imediată. Prin urmare, verificați tamburul și părțile interne ale dispozitivului și înlocuiți-le dacă este necesar.

Dacă problema este la motor, atunci nu puteți folosi mașina de spălat, deoarece aceasta poate provoca un scurtcircuit și incendiu. Dacă apare eroarea F43, deconectați imediat mașina pentru a evita un accident.

Când nu există rotație doar în direcția opusă, puteți vedea F44. Eroarea este critică, așa că trebuie să activați o repornire și apoi să verificați modulul și piesele responsabile de rotație.

O defecțiune poate fi cauzată de un triac eșuat, un dezechilibru al tamburului, un rezervor supraîncărcat sau un releu invers rupt. Este necesar, după testare mai întâi, să înlocuiți triacul de pe placă, releu sau controler.

nr. 6.Defecțiuni ale motorului

În spatele codului F21 o defecțiune a motorului este ascunsă, deoarece rotația tamburului depinde de aceasta. Când vedeți acest cod, trebuie să opriți imediat spălarea, să deconectați dispozitivul, să scurgeți apa, să scoateți rufele, să ștergeți interiorul tamburului și să sunați la un tehnician.

Următoarele pot fi de vină pentru această eroare:

• încărcătură prea mare de rufe;
• intins sau deteriorat curea de transmisie;
• defecțiune a plăcii de control;
• defectarea senzorului TAKH, perii de motor uzate;
• defectarea motorului în sine;
• un obiect blocat în rezervor, blocând rotația;
• Rulmenții sunt uzați și au scurgeri.

Pentru a rezolva, verificați cureaua de transmisie pentru rupturi - poate fi necesar să fie corectată sau actualizată.

Integritatea curelei de transmisie este cheia pentru buna funcționare a motorului mașinii de spălat. Ar trebui verificat pentru deteriorări și rupturi.

Inspectați cablarea și unitatea de control, firele și contactele - uneori modulul poate fi necesar să fie înlocuit. Dacă mașina funcționează mai degrabă pe un comutator decât pe un motor cu acționare directă, atunci partea sa importantă – periile de cărbune – ar putea fi deteriorată. Nu pot fi reparate și necesită înlocuire.

Periile de cărbune sunt una dintre părțile cheie ale motorului mașinii Bosch; dacă sunt detectate defecțiuni, înlocuiți-le cu altele noi.

Apoi, testați motorul, reparați-l sau înlocuiți-l cu unul nou dacă este necesar, dezasamblați corpul spălării și îndepărtați obiectul străin, reînnoiți rulmenții.

Dacă există probleme cu funcționarea motorului, apare o eroare critică E02. Opriți imediat dispozitivul, altfel există riscul de incendiu în cablaj sau motor și sunați la un tehnician. El va verifica dacă periile de grafit ale motorului, motorul, rezistența acestuia, contactele de conectare, modulele cheie, precum și modulele motorului și senzorul TAKH sunt în stare bună.

nr. 7. Defecțiuni software și protecție a sistemului

Cod F67 indică o defecțiune sau supraîncălzire a cardului (controller). Reporniți imediat mașina. Dacă codul apare din nou, atunci poate exista o eroare sau o eroare în codificarea cardului între modulele de alimentare și de control.

Este necesar să apelați la un specialist pentru a-l înlocui cu o nouă piesă funcțională sau reprograma modulul. Repararea cardului este posibilă dacă procesorul este complet funcțional.

Datorită modulului de control, toate componentele electronice ale mașinii de spălat rufe funcționează; uneori poate îngheța. Prin urmare, dacă apar erori, mai întâi reporniți sistemul oprindu-l timp de 30 de minute

Cod E67 vizibil dacă modulul mașinii de spălat a eșuat. Eroarea poate fi afișată din cauza tensiunii instabile, cablajului defectuos sau fluctuațiilor rețelei, defecțiunii sau arderii părților cheie (condensatori, declanșatoare, siguranțe) sau apăsării neregulate a butoanelor panoului de control.

Dacă modulul se supraîncălzi, pentru a-l reporni, deconectați aparatul de la priză timp de 30 de minute. Când tensiunea se stabilizează, codul ar trebui să dispară. Cei cu abilități tehnice vor putea repara în mod independent cardul și înlocui placa, reprograma controlerul, în caz contrar apelează un specialist.

Pentru a repara singur controlerul, trebuie să aveți anumite abilități tehnice. Dacă nu ești încrezător în abilitățile tale, apelează la un specialist

Când protecția funcțională a mașinii este declanșată, afișajul afișează F63. Eroarea poate apărea după un scurtcircuit. Cauza poate fi o defecțiune a software-ului sau o defecțiune a procesorului.

Pentru a o remedia, trebuie să resetați programul pornind/oprițind, apoi vedeți cum funcționează modulul. Cod F63 nu este afișat - totul este în regulă.În caz contrar, ar trebui să apelați un specialist pentru a efectua un diagnostic complet și a afla cauza problemei.

Eroarea critică F63 apare dacă este declanșată protecția funcțională. Dacă sfatul nostru nu ajută, ar trebui să apelați un specialist pentru a diagnostica problema.

Pot exista mai multe astfel de motive. Cel mai adesea, mașina poate elimina blocajele de trafic sau o mașină automată. Acest lucru se întâmplă din cauza unei defecțiuni a elementului de încălzire, a butonului „Pornire” sau a motorului. Cauza principală a defecțiunii elementului constă în umiditatea ridicată sau contactele oxidate; acestea sunt cele care scot ștecherele sau mașina.

Dacă aparatul nu pornește și se afișează F40, aceasta înseamnă că a existat o defecțiune în rețeaua de alimentare. Cu cuvinte simple, mașina de spălat nu pornește.

Această eroare poate apărea atunci când:

• tensiune sub 190 W;
• dacă ambuteiajele sau se sparge o mașină;
• RCD este declanșat;
• cablul, ștecherul, priza sunt rupte sau filtrul de interferență este deteriorat.

Cauza poate fi, de asemenea, o defecțiune a butonului sau a plăcii de pornire.

În astfel de cazuri, ar trebui să consultați un electrician pentru a depana problema sau să verificați și să înlocuiți singur piesele.

Concluzii și video util pe această temă

Pentru utilizatorii experimentați, mai jos sunt consultări video vizuale despre cum să remediați singur unele defecțiuni la o mașină de spălat Bosch.

Videoclipul arată cum să resetați codurile de eroare F 21-26 și să intrați în testul de service:

Corectarea vizuală a erorii F 17 la o mașină Bosch cu comentarii despre posibilele cauze ale defecțiunilor:

Cum să scoți elementul de încălzire dintr-o mașină de spălat Bosch? Autorul demonstrează întregul proces, comentându-l în detaliu:

În caz de defecțiune, nu vă pierdeți. Trebuie să analizați cu prudență situația folosind recomandările noastre și, de asemenea, să studiați instrucțiunile cu sfaturi.Și având cunoștințe despre toate defecțiunile de la mașinile Bosch, le puteți face față cu ușurință.

Dacă aveți experiență personală în depanarea unei mașini de spălat Bosch, vă rugăm să o împărtășiți cititorilor noștri. Spuneți-ne ce fel de defecțiune ați întâmpinat și cum ați remediat-o. Scrieți comentariile dvs., adresați întrebări - blocul de contact se află sub articol.