Erori de aer condiționat auxiliar: cum să determinați defecțiunea și să restabiliți funcționarea sistemului split
Nu-i așa, ar fi grozav dacă vreun sistem split se defectează pentru a nu căuta un reparator sau a merge la un centru de service.Ar fi bine să vă dați seama singur care este cauza defecțiunii.
Erorile standard ale aparatului de aer condiționat AUX pot fi eliminate cu propriile mâini, deoarece... Cele mai multe dintre ele sunt asociate cu deteriorări mecanice ale pieselor dispozitivului, defecțiuni și uzură a echipamentului.
Pentru a determina cauza unei defecțiuni cât mai precis posibil, trebuie să vă familiarizați în prealabil cu principalele coduri de eroare și semnele defecțiunilor tipice ale echipamentelor de climatizare. Vă vom spune cum să identificați încălcarea și să restabiliți funcționalitatea echipamentului. Sfaturile noastre vor fi utile meșterilor de acasă.
Conținutul articolului:
Caracteristicile aparatelor de aer condiționat marca AUX
Sistemele Aux Split, pe care le întâlnesc de obicei consumatorii, aparțin modelelor semi-industriale și casnice. Aparatele de aer condiționat industriale sunt instalate în principal în marile întreprinderi de producție.
Segmentul casnic și semi-industrial al echipamentelor de climatizare prezintă cel mai divers tip și tehnologie de echipamente. Compania produce convenționale și instalatii invertoare. Gama include sisteme montate pe perete și casete split, modele mobile pe podea etc.
Sistemele montate pe perete sunt instalate de obicei în case și apartamente private, în timp ce aparatele de aer condiționat cu casetă sunt instalate în birouri, spații comerciale și industriale. Calitatea aparatelor de aer condiționat AUX depinde în mare măsură de furnizorii OEM. Este mai bine să cumpărați echipamente Aux de la companii specializate.Astfel de companii sunt mai predispuse să cumpere echipamente de înaltă calitate.
Aparatele de aer condiționat auxiliare sunt prezentate în mai multe serii: FJ, Legend Standart (LS), LS Inverter, Legend Design Inverter și Legend Exlusive Inverter. Sunt proiectate pentru diferite zone ale spațiilor frigorifice. Pe lângă modelele cu un set de funcții de bază, există versiuni îmbunătățite.
Sistemele split din toate seriile AUX sunt proiectate pentru răcirea, încălzirea, dezumidificarea și ventilarea încăperii. Funcția de răcire poate funcționa la temperaturi de la +15 la +43 de grade, iar funcția de încălzire poate funcționa la temperaturi peste 0.
Este imposibil să rulați un sistem split la temperaturi mai scăzute fără pregătire tehnică suplimentară. Funcționarea echipamentelor de climatizare la temperaturi sub zero poate duce la defectarea acestuia. De asemenea, aerul condiționat în regim de încălzire nu este considerată o alternativă la încălzire.
Există multe varietăți de sisteme Aux split. În ceea ce privește funcționalitatea, modelele de aparate de aer condiționat cu o abreviere similară diferă puțin unele de altele. Principalele lor diferențe sunt în aspect, caracteristici suplimentare și putere.
Defecțiuni ale aparatelor de aer condiționat marca AUX
Aparatele de aer condiționat AUX sunt destul de fiabile, dar se defectează și din când în când. Înainte de a repara un dispozitiv, acesta trebuie mai întâi diagnosticat complet.
În timpul diagnosticării, starea tuturor părților sistemului split este verificată:
- fixarea blocurilor interioare și superioare;
- cleme pentru toate conexiunile de contact;
- filtre de aer;
- jaluzele de ieșire;
- sistem de drenaj etc.
În timpul diagnosticării, aparatul de aer condiționat AUX pornește în modul de funcționare de testare. Modul de testare este similar cu cel standard, dar în timpul acestuia echipamentul nu răspunde la temperatura camerei și la citirile senzorului. În timpul diagnosticării, parametrii cheie ai funcționării sistemului split sunt înregistrați și erorile sunt identificate.
Multe erori la aparatele de aer condiționat de uz casnic pot fi corectate singur. În mod convențional, toate defecțiunile aparatului de aer condiționat pot fi împărțite în defecțiuni ale circuitului frigorific și defecțiuni electronice (defecțiunea elementelor electrice ale sistemului).
Cel mai adesea, ventilatoarele din sistemele Aux split se defectează, compresoare, placa sau schimbătorul de căldură al unității exterioare. Faptul este că sarcina principală în timpul funcționării dispozitivului cade asupra lor, astfel încât aceste părți se uzează rapid.
Când un ventilator se defectează, sistemul pornește de obicei pentru câteva secunde și apoi se oprește din nou. Acest lucru poate indica o problemă cu paletele ventilatorului, motorul sau condensatorul. Natura defecțiunii este determinată prin verificarea rezistenței înfășurării cu un tester.
Dacă apare oricare dintre aceste defecțiuni, piesa trebuie înlocuită. Repararea unui ventilator nu durează mai mult de o oră sau două. Puteți să o faceți singur sau să contactați un centru de service.
Dacă compresorul se defectează, aparatul de aer condiționat nu pornește deloc sau pornește doar pentru câteva minute. Uneori se aude un bâzâit puternic când dispozitivul este pornit.De asemenea, cu această defecțiune, apar modificări frecvente ale ciclurilor de oprire și pornire.
Acest lucru se poate întâmpla din cauza comutării incorecte a fazei, a defecțiunii condensatorului, a defecțiunii supapei de expansiune și a inundării carterului compresorului cu freon lichid. În cele mai multe cazuri, vă puteți limita la repararea compresorului; nu este nevoie să schimbați complet piesa.
Problemele cu dezechilibrul de fază indică de obicei o distribuție necorespunzătoare a sarcinii în rețea. Conexiunea de fază este verificată folosind cleme de curent. Dacă această măsurătoare evidențiază probleme, sarcina este redistribuită.
Dacă carterul este inundat cu agent frigorific lichid, este necesar să evacuați freonul, să evacuați sistemul și să reumpleți circuitul. Funcționarea regulatorului de presiune a condensatorului trebuie de asemenea reconfigurată.
Problemele din partea electronică a echipamentelor de aer condiționat sunt considerate cele mai grave. O defecțiune a software-ului echipamentului poate fi corectată prin reprogramarea sistemului, ceea ce se face cel mai bine într-un centru de service.
Placa de control se poate arde din cauza supratensiunii sau a scurtcircuitelor. În acest caz, microcircuitele sparte sunt dezlipite și altele noi sunt lipite în locul lor, verificând în paralel microcircuitul tampon.
Uneori, cauza unei defecțiuni a plăcii de control este o eroare de interconectare în timpul instalării echipamentului. În acest caz, punțile de diode, stabilizatorul de tensiune sau transformatorul se ard. Dacă placa este complet arsă, trebuie înlocuită cu una nouă. Înlocuirea unei plăci de control ars se realizează în mai multe etape.
În primul rând, alimentarea dispozitivului este oprită, după care carcasa este dezasamblată sau capacul superior al unității este îndepărtat. Apoi placa este scoasă din fante (toate șuruburile de fixare sunt deșurubate în paralel). După aceasta, se instalează o nouă placă, iar blocul este asamblat în ordine inversă.
Dar înainte de orice diagnosticare și reparare a echipamentului de climatizare, trebuie să vă asigurați că este corect selectat și bine instalat.
Dacă consumul de energie al aparatului de aer condiționat nu este proiectat pentru o cameră mare și sistemul split este instalat acolo, atunci dispozitivul nu va putea crea regimul de temperatură dorit și, prin urmare, va produce periodic erori. La urma urmei, aparatul de aer condiționat va fi în mod constant în funcțiune și se va încălzi, ca urmare, se va defecta rapid.
Dacă sistemul split nu este instalat corect și cerințele tehnice de bază pentru instalarea lui sunt încălcate, acesta nu va funcționa corect.
De exemplu, dacă panta tubului de drenaj este insuficientă, apa care cade în timpul condensului nu va putea fi îndepărtată complet din dispozitiv. Acest lucru poate duce la defectarea acestuia, iar dacă diferența de înălțime dintre unitățile de aer condiționat interioară și exterioară este prea mare, compresorul va pompa freon cu o presiune insuficientă.
Semne tipice ale unei defecțiuni a sistemului split
Dacă sistemul Aux Split se defectează, mai întâi necesita curatare. Cauza defecțiunii dispozitivului poate fi contaminarea obișnuită, așa că trebuie să o eliminați imediat. Un strat de praf pe dispozitiv reduce eficiența de funcționare a acestuia de aproximativ 2-2,5 ori.
Dacă după curățare aparatul de aer condiționat nu funcționează, trebuie să te uiți la alte semne pentru a diagnostica problemele.
Aceste semne includ:
- Funcționarea unității interioare fără răcire. În acest caz, obloanele unității interioare se deschid, ventilatorul se rotește, dar temperatura aerului din cameră rămâne neschimbată.
- Scurgeri de apă din unitatea interioară.
- Aparatul de aer condiționat nu răspunde la apăsarea tastelor telecomenzii.
- Oprire bruscă a sistemului split după o funcționare prelungită.
- Probleme cu funcționarea compresorului și a ventilatoarelor.
Dar dacă aparatul de aer condiționat nu funcționează, trebuie mai întâi să vă asigurați că este bine conectat la rețeaua electrică. În plus, trebuie să verificați starea întrerupător de circuit și o siguranță pe linia de alimentare. De asemenea, ar trebui să vă asigurați că toate modurile dispozitivului sunt activate corect.
Aerul condiționat funcționează, dar nu răcește
Dacă funcția de răcire nu funcționează în sistemul AUX split, trebuie să verificați mai întâi setările și condițiile de funcționare ale acestuia, precum și funcționarea compresorului. Dacă compresorul nu funcționează, atunci nu va fi posibil să reparați dispozitivul fără cunoștințe și experiență în acest domeniu.
În acest caz, cauza defecțiunii poate fi:
- funcționarea defectuoasă a senzorilor de temperatură;
- probleme cu condensatorul de pornire a compresorului;
- arderea contactelor de putere a compresorului;
- defectarea compresorului;
- defecțiune a plăcii de control.
Dacă compresorul funcționează, aparatul de aer condiționat ar trebui să zumzeze și să vibreze ușor. În acest caz, problema este lipsa freonului (refrigerant). Diagnosticarea nivelului de agent frigorific se realizează cu ajutorul manometrelor (acestea măsoară presiunea din sistem).
În cele mai multe cazuri, scurgerile de freon apar în conexiunile țevilor de cupru de-a lungul ruta aer conditionat, așezat între blocurile interne și externe. La locul scurgerii, uleiul rămâne și praful aderă la el.
O scurgere mică de agent frigorific (până la 200 g pe an) este considerată normală și naturală. Apare din cauza conexiunii mecanice a conductelor principale si din cauza unor erori la instalare. Această problemă poate fi rezolvată prin completarea cu agent frigorific în timpul serviciului anual.
Pentru a preveni evaporarea excesivă a agentului frigorific, se recomandă curățarea echipamentului în timp util. Este necesar să se efectueze întreținere și să se alimenteze periodic sistemul split.
Dacă acest lucru nu se face, va exista o presiune scăzută în sistem din cauza lipsei de freon. Și din cauza presiunii scăzute în conductă, poate apărea înghețarea tuburilor și a schimbătorului de căldură, ceea ce va duce în cele din urmă la defectarea compresorului.
Scurgerile severe și consecințele lor sunt de obicei eliminate prin lipire. Arzătorul încălzește scurgerea de freon de pe țeavă și o etanșează cu lipire. În plus, tuburile cu scurgeri pot fi înlocuite complet prin lipirea lor cu azot.
Scurgerile de agent frigorific pot fi detectate prin măsurarea presiunii din conducta de aspirație.Presiunea de aspirare nu trebuie lăsată să scadă sub zero. În acest caz, aerul și umiditatea vor pătrunde în sistem, ceea ce poate provoca coroziunea internă a compresorului.
În plus, dezvoltarea insuficientă a puterii aparatului de aer condiționat poate fi asociată cu tensiunea scăzută în rețeaua electrică. În acest caz, sistemul split nu va funcționa corect. Dacă se detectează această defecțiune, ar trebui să porniți echipamentul de control al climei prin stabilizatorul.
Aer condiționat cu scurgeri de apă
Scurgerile de apă dintr-un sistem split sunt cel mai adesea asociate cu un furtun de scurgere sau o tavă înfundate. Pentru a remedia această problemă, trebuie să dezasamblați unitatea interioară și să curățați sistemul de drenaj. De asemenea, astfel de scurgeri pot fi asociate cu defecte ale sistemului de colectare a lichidului de condensare.
Acestea. De obicei, apa se scurge din bloc din cauza imperfectiunilor de design. Pentru a găsi cauza exactă a defecțiunii, trebuie să dezasamblați unitatea interioară. Apoi, trebuie să porniți aparatul de aer condiționat și să determinați defecțiunea în timpul funcționării acestuia.
Aparatul de aer condiționat se oprește brusc
Dacă aparatul de aer condiționat funcționează mult timp și apoi se oprește brusc, acest lucru poate indica că compresorul se supraîncălzi, tubul capilar este înfundat, ventilatoarele nu funcționează și electronica este defectă. Defecțiunea electronică este cea mai complexă problemă care necesită participarea unui specialist la rezolvarea problemei.
Când depanați problemele electronice, începeți cu părțile vulnerabile: siguranțe și transformatoare. Dacă se găsesc piese arse, trebuie să găsiți cauza defecțiunii și să o eliminați. Dacă siguranțele și transformatoarele sunt în regulă, trebuie să verificați starea plăcii: condensatoare, relee, stabilizatoare de tensiune, punte de diode etc. Dar placa de obicei nu este reparată, ci înlocuită cu una nouă.
Codurile de eroare ale sistemului divizat AUX
Toate aparatele de aer condiționat marca Aux au un sistem de autodiagnosticare, care, atunci când sunt detectate probleme, afișează coduri de eroare ale echipamentelor pe afișaj. Acesta este un indiciu unde să căutați cauza problemei. Codarea unei defecțiuni constă din cifre și litere latine. Afișajele de eroare pe diferite modele de echipamente de climatizare pot diferi ușor.
Comenzile unificate includ:
- Tipul defecțiunii Afișarea conductei digitale (fără desemnare alfanumerică) – defecțiune a afișajului unității interioare.
- E1 – defecțiune a senzorului de temperatură (termistor) al unității interioare. În paralel cu acest indicator, LED-ul cronometru galben de pe unitatea interioară clipește (o dată la 8 secunde). Sistemul în acest moment este complet oprit și nu răspunde la comenzile externe.
- E2 Și E3 – erori la senzorul vaporizatorului.
- E4 – defecțiune a motorului ventilatorului (motor feedback PG).
- E5 – erori în unitatea exterioară a echipamentelor de aer condiționat (funcția de protecție exterioară).
- E6 – erori la motorul ventilatorului unității interioare a sistemului split.
În acest caz, natura exactă a erorii depinde de momentul în care a fost afișat unul sau altul indicator de pe dispozitiv în funcționarea aparatului de aer condiționat.
Eroare E3 cel mai adesea apare după 5-10 minute de funcționare a sistemului split. Acest lucru se poate datora:
- probleme cu contactele de alimentare;
- contaminare severă a filtrului sau evaporatorului (din această cauză, ventilatorul accelerează extrem de rapid fără sarcină;
- defecțiuni ale senzorului de viteză al senzorului PRM etc.
Oricând erori E4 Aparatul de aer condiționat, de regulă, nu funcționează în modurile de ventilație și răcire. Dar când porniți dispozitivul în modul de încălzire, dă imediat o eroare. Problema indică o defecțiune a ventilatorului unității interioare a aparatului de aer condiționat marca Aux.
Când diagnosticați un aparat de aer condiționat, trebuie să țineți cont de momentul la care este emisă eroarea. Dacă codul este afișat când dispozitivul este oprit, acest lucru poate indica probleme cu controlerul și nu cu piesa în sine.
Acestea. Controlerul pur și simplu se blochează și emite periodic un cod de eroare. Dacă, după verificarea tuturor elementelor sistemului split, este clar că funcționează corect, trebuie să verificați placa de control și, dacă este defectă, să o înlocuiți.
Eșecuri ale modelelor individuale
Pe lângă indicatoarele standard, există multe coduri de eroare specifice unui anumit model de aer condiționat. Sistemele AUX split ale modelelor ALHi, ALCa și ALCe au o interpretare suplimentară a codurilor de eroare care apar.
Codul E6 poate avea semnificații diferite în funcție de tipurile de sisteme split.Pentru unitățile de aer condiționat exterioare trifazate cu un indice de 36 și mai mare (singura excepție este modelul 36A4), acest indicator indică o inversare de fază sau o tensiune scăzută în sistem.
Pentru unitățile exterioare ale sistemelor split cu un senzor de presiune cu un indice de 30 și mai mult, acest cod de eroare indică presiune scăzută în sistem.
În unitățile de tip casetă, codul de eroare E4 indică o defecțiune a drenării aparatului de aer condiționat. Pe lângă acest indicator, LED-ul galben temporizatorului de pe corpul dispozitivului clipește. Indicatorul E2 indică faptul că senzorul de temperatură din cupru este deschis și nu există niciun semnal.
Pentru unele defecțiuni ale aparatului de aer condiționat Aux, nu sunt afișate semnale pe panou și doar semne indirecte indică o defecțiune. Dacă sistemul split continuă să funcționeze, dar LED-ul temporizatorului galben de pe carcasă clipește (de 2 ori), aceasta indică probleme cu senzorul de temperatură de pe condensator.
Dacă LED-ul temporizatorului de pe aparatul de aer condiționat în funcțiune clipește în verde și nu sunt afișați identificatori pe afișaj, aceasta indică faptul că modul de dezghețare al unității exterioare a început. Tot la aparatele de aer condiționat AUX, clipirea LED-ului temporizatorului de 4 ori la fiecare 8 secunde indică o defecțiune a sursei de alimentare.
Dacă se detectează vreo problemă, ar trebui să deconectați dispozitivul de la sursa de alimentare pentru a preveni defecțiunile accidentale. Dacă porniți dispozitivul la jumătate de oră după ce l-ați oprit și funcționarea aparatului de aer condiționat nu este restabilită, se recomandă să contactați centrul de service Aux.
Concluzii și video util pe această temă
Codurile de eroare pentru aparatul de aer condiționat Aux vă permit să determinați natura defecțiunii, dar înainte de a le descifra, este mai bine să vă familiarizați în prealabil cu defecțiunile tipice ale sistemelor split ale acestui brand și cum să le eliminați.
Videoclipul de mai jos vorbește despre cea mai frecventă problemă cu aparatele de aer condiționat - scurgerile de freon:
După ce a determinat sensul indicației, proprietarul echipamentului de climatizare poate decide asupra unui plan de acțiune suplimentar. Totul trebuie făcut în conformitate cu instrucțiunile de utilizare și normele de siguranță. De exemplu, el poate rezolva singur o problemă minoră, iar în cazul unei defecțiuni mai grave, contactați un centru de service.
Vă rugăm să scrieți comentarii în formularul de mai jos. Spuneți-ne despre cum ați găsit singur o problemă cu aparatul de aer condiționat. Pune întrebări despre subiectul articolului, postează fotografii cu procesul de reparare sau depanare.
Am eroarea E0, ce înseamnă asta?
Aerul conditionat functioneaza dar nu raceste
Buna ziua. Acest cod înseamnă putere scăzută sau întreruperi de curent.
Am eroarea F1 și nu găsesc informații, care este această problemă?
Model ACC HH60LW.
Buna ziua, split system aux 18, compresorul nu porneste la racire, doar la caldura, presiunea freonului este normala, am schimbat toate releele, erau moarte, ce recomandati????
La realimentarea și trecerea la încălzire, aparatul de aer condiționat cu casetă F 9 AUX a intrat în eroare, ce a cauzat defecțiunea?
Ce eroare F2
Care este codul de eroare E06? Caseta 48 onof
va rog spuneti-mi ca se aprinde dar dupa un timp arata P6
unde este greseala?
Când ștecherul este conectat la priză, indicatorul clipește și se stinge; perdeaua se deschide și se închide. Nu răspunde la telecomandă
Nu incalzeste, dar raceste. fara erori
După 10-15 minute apare L1 - ce înseamnă asta?
Aerul condiționat funcționează când este frig,
Când este pornit pentru căldură, eroarea E2 se aprinde imediat, rezistența senzorului unității externe este de aproximativ 7 kOhm. Cât ar trebui să fie?
Buna ziua!
Vă rog să-mi spuneți ce înseamnă această eroare?