Repararea sistemului divizat de tipul dvs.: principalele defecțiuni și modalități de a le remedia

Sistemele split devin din ce în ce mai populare în fiecare an.Cu ajutorul lor, puteți menține temperatura optimă a aerului în încăperi de diferite dimensiuni și scopuri. Au un preț accesibil, iar un set de funcții utile le permite să fie folosite nu numai vara, ci și iarna, ca dispozitiv suplimentar de încălzire.

Un astfel de echipament se defectează rar. În majoritatea cazurilor, poate dura mult mai mult decât perioada de garanție. Dar, în caz de utilizare și întreținere necorespunzătoare, defecțiunile sunt inevitabile. În unele cazuri, puteți repara singur sistemul split fără a utiliza instrumente specifice.

Dar cum să detectăm cauza defecțiunii și să eliminați defecțiunea? Vom vorbi despre asta în articolul nostru. Vom lua în considerare, de asemenea, defecțiuni mai rare și metode de prevenire.

Componentele principale ale echipamentelor

Nu veți putea repara singur echipamentul de climatizare fără să cunoașteți toate elementele acestuia.

Vă sugerăm să înțelegeți în ce constă un sistem divizat:

• unitate compresor-condensare (exterior);
• unitate de evaporare (unitate interioară).

Fiecare bloc conține anumite părți. Părțile externe ale echipamentului includ: compresor, condensator, supapă cu patru căi, panou de control, ventilator, filtru, carcasă.

Partea internă a echipamentului este instalată în interior. A constă Unitate interioară din: panou frontal, filtre (grosiere si fine), evaporator, panou display, ventilator, tava de condens, placa de control.

Există o mulțime de electronice în aparatele de aer condiționat. Face posibilă controlul procesului de reglare a temperaturii. Plăcile constau din câteva zeci de componente electronice, care sunt, de asemenea, sensibile la contaminare

Echipamentul dispune și de un sistem de tuburi de cupru. Agentul frigorific, freonul, se deplasează prin ele. În timpul funcționării echipamentului, acesta este în două stări: gazos și lichid. Prin urmare, tuburile diferă în diametru.

Diagnosticarea defecțiunilor în sistemul split

Înainte de a începe să reparați sistemul split, trebuie să înțelegeți aproximativ unde să căutați problema. În acest scop, există coduri de eroare care sunt afișate pe afișajul tehnologiei moderne. Dacă dispozitivul de control al climei nu are un afișaj, o eroare poate fi indicată prin clipirea LED-ului indicator sau semnalele sonore vor suna.

Fiecare producător de echipamente are propriile coduri care indică defecțiuni. Pentru a le decripta, puteți folosi documentația tehnică a echipamentului. Decriptarea poate fi găsită și pe Internet prin introducerea modelului echipamentului.

Cunoașterea codurilor de eroare vă va ajuta să reduceți timpul petrecut căutând daune și să încercați să faceți față singur cu reparația. Dar dacă vorbim despre o defecțiune gravă, atunci este indicat să contactați specialiști cu experiență. Ei cunosc măsurile de siguranță și au instrumente pentru diagnosticarea echipamentelor.

Tabelul prezintă câteva coduri de eroare.Sistemele moderne split au o funcție de autodiagnosticare, care vă permite să determinați mai precis cauza și locația defecțiunii

Eșecul nr. 1 - sistemul nu pornește

Cel mai probabil, în acest caz există deteriorarea cablului electric.

Dacă există tensiune în rețea, dar compresorul, ventilatoarele și indicatorii nu funcționează, atunci trebuie să căutați problema în următoarele locuri:

• priză de alimentare;
• cablu și ștecher;
• conectorii de alimentare de pe placa de control.

Cel mai adesea, motivul constă în lipsa tensiunii, dar se întâmplă ca tensiunea din rețea să nu fie suficientă pentru ca dispozitivul să funcționeze corect. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă din cauza supraîncărcării rețelei interne. Dacă tensiunea din priză este de aproximativ 220 V, atunci ar trebui să suneți cablul de alimentare cu ștecher.

Acest lucru se poate face folosind un multimetru sau un simplu „diagnostic”. Cablul este format din trei fire. Deteriorarea unuia dintre ele poate duce la o pierdere a sursei de alimentare a plăcii și a altor părți ale sistemului split. Dacă cablul este intact, atunci trebuie să verificați tensiunea în punctul în care este conectat.

De asemenea, motivul lipsei de alimentare a echipamentului poate fi bateriile descărcate din telecomandă, o telecomandă care nu funcționează sau un buton pentru a porni echipamentul.

Fiecare defecțiune are propriul său motiv. Și pentru a-l detecta, este necesar să urmați un algoritm secvenţial de acțiuni. Multimetrele sunt cei mai buni asistenți în diagnosticarea componentelor electronice și electrice ale echipamentelor.

Eșecul nr. 2 - picurare de apă

Mulți proprietari de sisteme split se confruntă cu această problemă neplăcută. Cel mai adesea, indică o conductă de drenaj înfundată.

Blocajul poate fi de două tipuri:

• mecanic — murdăria se înfundă în tuburi;
• climatice — se întâmplă în sezonul rece, când unele secțiuni ale conductei pot îngheța, ducând la formarea de dopuri de gheață.

Contaminarea mecanică este extrem de rară. În acest caz, va trebui să recurgeți la curățarea manuală a contaminanților, dar puteți utiliza un compresor. Accesul la tuburile sistemului de drenaj este asigurat la punctul de scurgere a fluidului.

În al doilea caz, trebuie doar să topiți secțiunile înghețate ale conductei de drenaj. În acest scop, puteți folosi uscătoare de păr industriale sau cu lipire, dar în înghețuri severe această procedură nu este recomandată.

Dacă sistemul dumneavoastră split nu doar picura, ci curge în cameră, vă recomandăm să vă familiarizați cu informații mai detaliate despre modalități de eliminare problema asemanatoare.

Eșecul nr. 3 - miros neplăcut

Aceasta indică un filtru înfundat. Când aerul furnizat de ventilatorul unității interioare are un miros neplăcut, aceasta indică începutul proliferării diferitelor bacterii pe suprafața filtrului murdar. Trebuie schimbat imediat pentru a nu duce la îmbolnăvire.

Pentru a preveni această stare a echipamentului, este necesară curățarea uscată a unității interioare o dată la două săptămâni. Acest lucru se aplică nu numai părții externe a echipamentului, ci și filtrelor

Dar, înlocuirea unui astfel de filtru poate să nu rezolve problema cu mirosul neplăcut. Acest lucru se datorează faptului că contaminanții pot fi deja pe alte părți ale modulului interior. Prin urmare, este foarte recomandabil să spălați piesele principale sau să comandați un service cuprinzător.

Eroare nr. 4 - răcire slabă

Există mai multe tipuri de astfel de daune. Luați în considerare o situație cu răcire slabă cuplată cu picurare de apă.În acest caz, principalul motiv nu constă atât în ​​înfundarea sistemului de drenaj, cât în ​​înfundarea filtrelor (curățare grosieră sau fină).

Praful nu se depune pe pânza filtrantă, ci este stratificat pe suprafața evaporatorului. Acest lucru previne eliberarea frigului, motiv pentru care ventilatorul furnizează aer insuficient răcit. Iar apa picură pentru că țevile îngheață sau murdăria intră în canalizare. Primul caz este cel mai frecvent.

Pentru a remedia singur această problemă, trebuie să curățați filtrele. Pentru a preveni deformarea materialului, trebuie să o spălați sub jet de apă rece sau caldă, dar nu fierbinte. Puteți folosi detergenți speciali sau dezinfectanți.

Praful din conductă poate fi îndepărtat folosind un compresor sau un aspirator. Contaminanții pot fi îndepărtați mai bine prin dezasamblarea completă a unității. Dar nu este recomandat să faceți acest lucru fără abilitățile adecvate.

În cazul în care răcirea slabă este completată de oprirea compresorului, motivul constă în contaminarea unității exterioare. Dacă există mult praf, puf în afara camerei sau există o autostradă în apropiere, atunci radiatorul și condensatorul se vor acoperi rapid cu un strat de murdărie. Acest lucru face ca compresorul să se supraîncălzească, provocând oprirea acestuia.

Cel mai bun acces la unitatea exterioară a unui sistem split poate fi obținut dacă acesta este instalat la parter sau pe acoperiș. În alte cazuri, întreținerea părții externe a echipamentului este problematică

Răcirea insuficientă provoacă schimburi dificile de aer. Acest lucru poate fi eliminat prin îndepărtarea tuturor murdăriei de pe ventilator, radiator și condensator. Puteți folosi apă cu săpun și o perie, sau puteți folosi mașini de spălat și generatoare de abur moderne.

Principalul lucru este siguranța în timpul lucrului. Întrucât unitatea compresor-condens este situată în afara încăperii, pentru a o curăța cel mai adesea va trebui să apelați la serviciile alpiniștilor industriali.

Dacă compresorul funcționează constant sau cu opriri rare, iar răcirea este foarte slabă, atunci acest lucru indică lipsa freonului în sistem. O cantitate mică de agent frigorific poate fi explicată prin două motive: scurgerea sa din cauza deteriorării mecanice a conductei sau evaporării naturale.

Deoarece freonul este un gaz, acesta tinde să se evapore chiar și din echipamentele care nu funcționează. În consecință, soluția corectă în acest caz ar fi umplerea sistemului split cu freon de marca necesară. Puteți afla marca agentului frigorific pe baza informațiilor din documentația tehnică a echipamentului.

Freonul este vândut în containere speciale. Dar cumpărarea de agent frigorific este jumătate din luptă. Încă trebuie completat în sistem fără a depăși volumul necesar. Există mai multe metode de realimentare și toate necesită abilități și instrumente speciale.

Cel mai simplu mod este să umpleți sistemul split cu freon prin monitorizarea presiunii din conductă. Acest lucru se face folosind un manometru. Vă recomandăm să citiți reguli de auto-alimentare freon.

Înlocuirea freonului este cel mai laborios proces pentru proprietarii de sisteme split. Pentru a face acest lucru corect, este indicat să aveți echipament profesional

Când conducta este deteriorată, atunci trebuie să găsiți defecțiunea. Uneori, acest lucru va necesita dezasamblarea ambelor blocuri pentru a găsi o fisură sau așchiere în tuburi. Ele pot fi lipite sau înlocuite cu altele noi dacă există multe deteriorări și tuburile sunt în stare proastă. După aceasta, unitatea de climatizare este reumplută cu freon.

Eroare nr. 5 - alimentare cu aer cald

Dacă diviziunea nu se răcește, ci furnizează mai degrabă aer cald, aceasta indică faptul că freonul fierbe înainte de a intra în evaporator. Fierbe mai devreme din cauza tuburilor capilare înfundate. Apare o diferență de presiune, în urma căreia agentul frigorific eliberează frig către ventilator, iar ventilatorul furnizează aer cald.

În acest caz, compresorul poate funcționa mai mult timp sau fără a se opri deloc.

Tuburile capilare sunt fabricate din cupru, astfel încât sunt flexibile și susceptibile la deformare. Acest lucru sugerează că activitățile de curățare trebuie efectuate cu deosebită atenție.

Această problemă poate fi rezolvată prin eliminarea blocajului sau înlocuirea tuburilor capilare. Cel mai simplu mod de a curăța saboții este cu un compresor. Dar este posibil ca aerul comprimat să nu fie suficient de puternic, mai ales dacă blocajul este complet sau multiplu.

În acest caz, puteți recurge la curățarea hidraulică sau spălarea conductei cu solvenți speciali. Acest lucru ajută adesea, dar necesită mult timp. Este mai ușor să înlocuiți tuburile capilare, dar acesta este un serviciu costisitor.

Eroare nr. 6 - alimentare cu aer cald

Modul de încălzire pornit la selectarea funcției de răcire spune un singur lucru: supapă cu patru căi defectă. De asta depinde schimbarea regimurilor. O astfel de defecțiune a sistemului split este rară și poate fi eliminată pe cont propriu. Va trebui să găsiți supapa.

În continuare, puteți face următoarele:

• reparație - in majoritatea cazurilor se blocheaza pur si simplu si functionarea acestuia poate fi reluata;
• înlocuiți cu unul nou;
• eliminați din sistem — prin dezlipirea lui din echipament se va putea relua alimentarea cu aer rece, dar va trebui sa sacrifici modul de incalzire.

În orice caz, nu este necesar să contactați un specialist, cu excepția necunoașterii măsurilor de siguranță și a elementelor de bază ale sistemelor split.

Eroare nr. 7 - compresorul nu funcționează

Există mai multe motive pentru această defecțiune. Aceasta poate fi o defecțiune a compresorului în sine, o defecțiune sau pierderea capacității condensatoarelor sau o defecțiune a releului termic.

Compresorul joacă cel mai important rol în sistemul de climatizare. Performanța tuturor echipamentelor va depinde de funcționalitatea acestuia. Prin urmare, situațiile cu supraîncălzirea compresorului sunt inacceptabile.

Cel mai problematic caz este eșec exact compresor. Acesta este un dispozitiv destul de complex și costisitor, care este foarte greu de reparat pe cont propriu. Nici măcar experții nu vor fi întotdeauna în măsură să ajute. Reparația este posibilă numai dacă arborele motorului este blocat. Poate fi blocat și lucrul reluat.

Am revizuit metodele de diagnosticare a compresoarelor în această publicație.

Dar, mai des, înfășurările motorului se ard - din cauza supraîncălzirii, vibrațiilor, supratensiunii sau influențelor mecanice. În acest caz, doar înlocuirea compresorului cu unul nou va ajuta.

De asemenea, va trebui să reumpleți sistemul cu freon. Costul unui compresor nou, inclusiv livrarea, instalarea și umplerea cu agent frigorific, nu va fi cu mult mai mic decât costul unui nou dispozitiv de control al climatizării. Prin urmare, este mai înțelept să cumpărați un sistem split.

Se întâmplă ca cauza defecțiunii să nu se găsească în compresor. Oricare dintre condensatori sau termostat, care poate fi înlocuit. Aceste componente sunt relativ ieftine, iar înlocuirea nu necesită instrumente speciale. Principalul lucru este să identificați corect elementul eșuat și să îl înlocuiți cu unul similar.

Condensatorii de pornire și de funcționare eșuează rar.Sunt disponibile pe scară largă la vânzare. Principalul lucru este să alegeți o componentă care este proiectată pentru tensiunea specificată și are aceeași capacitate ca și condensatorul deteriorat.

Condensatorii și releele termice se pot arde din cauza contactului slab sau a expunerii la supratensiuni de rețea. Condensatorii pot prezenta, de asemenea, semne de umflare sau scurgeri de electroliți.

Acesta este primul semn al unei probleme. Dacă nu există semne vizibile de deteriorare, atunci fiecare Verificați condensatorul cu un multimetru.

Eșecul nr. 8 - durată scurtă de funcționare

Dacă sistemul split funcționează corect, dar se oprește rapid fără a atinge temperatura dorită a aerului în cameră, atunci acest lucru indică defectarea unuia dintre senzorii de temperatură.

În designul mediu există trei dintre ele: un termistor în blocul intern și un senzor de temperatură fiecare pentru evaporator și condensator. Defectarea unuia dintre ele duce la o astfel de funcționare a echipamentului. Ele pot fi verificate cu ușurință cu un multimetru. Sunt ieftine și tot ce trebuie să le înlocuiești este un fier de lipit.

Defecțiuni mai rare

Printre acestea se numără: pierderea comunicării între unități, „defecțiuni” ale panoului indicator, defecțiunea unuia dintre ventilatoare, defecțiunea plăcii de control sau a modulului invertor.

Fiecare astfel de defecțiune poate fi, de asemenea, rezolvată. Dar sunt extrem de rare, mai ales cu utilizarea corectă a echipamentelor de control al climatizării. Dacă întreținerea este efectuată în mod regulat, atunci defecțiunile pot fi evitate pentru o perioadă foarte lungă de timp.

Întreținerea la timp a unităților interioare și exterioare reduce semnificativ riscul defecțiunilor. Echipamentul care funcționează bine vă permite să vă bucurați de o temperatură interioară confortabilă pentru o lungă perioadă de timp

Durata medie de viață a echipamentelor de climatizare fără defecțiuni este de 7 ani. Și îngrijirea adecvată a echipamentului poate prelungi acest timp la 15 ani.

Cum să evitați defecțiunile echipamentelor?

Echipamentele de climatizare sunt echipamente complexe care necesită întreținere tehnică regulată.

Pentru a evita defecțiunile frecvente, trebuie să urmați regulile de bază pentru operarea sistemelor split:

1. Curățați filtrele în mod regulat.
2. Nu porniți modul de încălzire când temperatura aerului exterior este mai mică decât cea specificată de producător.
3. O dată pe an, verificați presiunea freonului din sistem și, dacă este necesar, reumpleți.
4. O dată pe an, efectuați o curățare completă a două unități ale sistemului. Pentru spațiile industriale, curățarea trebuie efectuată de cel puțin două ori pe an.

Dacă nu este posibilă întreținerea completă a echipamentului, atunci trebuie să curățați independent schimbătorul de căldură, care se află în unitatea interioară, cel puțin o dată pe an.

Pentru a vă familiariza cu caracteristicile autoservirii sistemelor split, vă rugăm să accesați acest link.

Un alt aspect important care influențează durata de funcționare fără probleme a echipamentelor de climatizare este instalarea acestuia. Instalarea trebuie efectuată numai de specialiști. Dacă instalarea nu a fost efectuată corect, aceasta poate cauza vibrații inacceptabile și daune mecanice.

Concluzii și video util pe această temă

Vă recomandăm să vizionați următorul videoclip pentru un comentariu din partea unui specialist în curățarea unității interioare:

Auto-repararea echipamentelor de climatizare este destul de posibilă. Principalul lucru este că acest lucru nu vă dăunează sănătății și nici mai mult echipamentul.

Dacă aveți abilitățile, experiența și instrumentele, puteți remedia majoritatea defecțiunilor existente. Dar în cazul unor defecțiuni complexe, se recomandă să contactați specialiști de specialitate.

Aveți o problemă cu sistemul dvs. divizat, dar pur și simplu nu puteți afla cauza? Adresați-vă întrebările experților noștri și altor vizitatori ai site-ului - vom încerca să vă ajutăm să aflați cauza problemei.

Dacă doriți să completați lista de defecțiuni de mai sus sau să adăugați recomandări pentru eliminarea acestora, vă rugăm să scrieți aceste informații în blocul de comentarii.